Fahrzeugbeschreibung
Der Peugeot e-Rifter M 2024 mit einer 50-kWh-Batterie bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 320 km. Angetrieben von einem 136 PS (100 kW) starken Elektromotor und einem Drehmoment von 260 Nm, beschleunigt das Fahrzeug in 11,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h. Der e-Rifter basiert auf der EMP2-Plattform und bietet Platz für bis zu fünf Personen.
Das Modell unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 100 kW, wodurch die Batterie in nur 30 Minuten auf 80 % geladen werden kann. An einer Wallbox mit 11 kW dauert das vollständige Laden etwa 5 Stunden. Der e-Rifter M verfügt über ein Ladevolumen von bis zu 3000 Litern, wenn die Rücksitze umgeklappt werden, was ihn besonders für Familien und den Alltagsgebrauch praktisch macht.
Neben den Effizienzverbesserungen durch ein regeneratives Bremssystem und die Wärmepumpe verfügt das Modell über eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen, wie adaptiven Tempomat und eine Rückfahrkamera, die den Fahrkomfort erhöhen.
Technische Spezifikationen
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Preis ab
38440€
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Marktstart
2024
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Antrieb
Front
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Form
Kleinbus
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Segment
Nutzfahrzeuge
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Batteriegröße (Netto)
50 kWh
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Reichweite**
245 km
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Motoren
1
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Leistung kW
100 kW
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Leistung PS
136 PS
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Beschleunigung
11.5s - 100km/h
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Drehmoment
270 Nm
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vMax
132 km/h
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Architektur
400 V
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DC Laden
100 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
775 L
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Ladevolumen
3000 L
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Anhängerlast Geb.
750 kg
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Anhängerlast Ungeb.
750 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
E
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Facelift
Facelift
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
160000
Maße und Gewicht
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Länge
4403 mm
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Breite
1921 mm
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Höhe
1818 mm
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Leergewicht
1830 kg
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Zulässige Gesamtm.
2360 kg
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Zuladung
530 kg
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Nutzlast
605 kg
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Radstand
2785 mm
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Dachlast
100
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Wendekreis
10.8 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* e-Rifter mit 50 kWh Akku reale Reichweite
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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