Fahrzeugbeschreibung
Aktuelle Leistungsdaten sind zum Teil noch Schätzwerte, da der Roadster 2025 sich noch in Entwicklung befindet.
Technische Spezifikationen
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Preis
nA
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Marktstart
2025
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Antrieb
Allrad
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Form
Cabrio / Roadster
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Segment
nA
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Batteriegröße (Netto)
100 kWh
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Reichweite**
600 km
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Motoren
2
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Leistung kW
nA
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Leistung PS
nA
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Beschleunigung
1s - 100km/h
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Drehmoment
nA
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vMax
400 km/h
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Architektur
800 V
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DC Laden
-
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AC Laden
nA
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DC Anschluss
-
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
nA
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Ladevolumen
nA
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Anhängerlast Geb.
-
-
Anhängerlast Ungeb.
-
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Sitzplätze
Bis zu 2
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Baureihe
Roadster 2
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
nA
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Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
240000
Maße und Gewicht
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Länge
nA
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Breite
nA
-
Höhe
nA
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Leergewicht
nA
-
Zulässige Gesamtm.
nA
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Zuladung
0 kg
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Nutzlast
nA
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Radstand
nA
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Dachlast
nA
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Wendekreis
nA
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* Roadster reale Reichweite
Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Hyundai Ioniq Elektro unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 237 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 172 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 204 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Ioniq Elektro in der Stadt bis zu 158 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 111 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 134 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 14 kWh.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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