Fahrzeugbeschreibung
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Technische Spezifikationen
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Preis
Ab 100100€
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Marktstart
2021
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Antrieb
Allrad
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Form
SUV
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Segment
Obere Mittelklasse
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Batteriegröße (Netto)
105.2 kWh
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Reichweite**
505 km
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Motoren
2
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Leistung kW
385 kW
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Leistung PS
523 PS
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Beschleunigung
4.6s - 100km/h
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Drehmoment
765 Nm
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vMax
200 km/h
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Architektur
400 V
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DC Laden
195 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
500 L
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Ladevolumen
1750 L
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Anhängerlast Geb.
2500 kg
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Anhängerlast Ungeb.
750 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
i20
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
nA
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Garantie KM-Beschränkung
nA
Maße und Gewicht
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Länge
4953 mm
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Breite
1967 mm
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Höhe
1696 mm
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Leergewicht
2585 kg
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Zulässige Gesamtm.
3145 kg
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Zuladung
560 kg
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Nutzlast
635 kg
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Radstand
3000 mm
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Dachlast
75
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Wendekreis
12.8 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* iX reale Reichweite
Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Hyundai Ioniq Elektro unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 237 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 172 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 204 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Ioniq Elektro in der Stadt bis zu 158 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 111 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 134 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 14 kWh.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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