Fahrzeugbeschreibung
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Technische Spezifikationen
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Preis
Ab 109000€
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Marktstart
2023
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Antrieb
Allrad
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Form
Limousine
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Segment
Oberklasse
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Batteriegröße (Netto)
92 kWh
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Reichweite**
560 km
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Motoren
2
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Leistung kW
320 kW
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Leistung PS
435 PS
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Beschleunigung
4s - 100km/h
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Drehmoment
550 Nm
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vMax
200 km/h
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Architektur
800 V
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DC Laden
200 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
456 L
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Ladevolumen
627 L
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Anhängerlast Geb.
0 kg
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Anhängerlast Ungeb.
0 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
A1
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
160000
Maße und Gewicht
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Länge
4975 mm
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Breite
1939 mm
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Höhe
1410 mm
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Leergewicht
2325 kg
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Zulässige Gesamtm.
2850 kg
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Zuladung
525 kg
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Nutzlast
490 kg
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Radstand
2960 mm
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Dachlast
74
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Wendekreis
12.4 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* Air reale Reichweite
Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Hyundai Ioniq Elektro unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 237 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 172 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 204 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Ioniq Elektro in der Stadt bis zu 158 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 111 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 134 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 14 kWh.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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