Fahrzeugbeschreibung
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Technische Spezifikationen
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Preis
Ab 33300€
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Marktstart
2016
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Antrieb
Front
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Form
Fließheck
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Segment
Mittelklasse
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Batteriegröße (Netto)
28 kWh
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Reichweite**
190 km
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Motoren
1
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Leistung kW
88 kW
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Leistung PS
120 PS
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Beschleunigung
9s - 100km/h
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Drehmoment
295 Nm
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vMax
165 km/h
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Architektur
400 V
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DC Laden
69 kW
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AC Laden
6 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
350 L
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Ladevolumen
1410 L
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Anhängerlast Geb.
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Anhängerlast Ungeb.
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
AE
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
200000
Maße und Gewicht
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Länge
4470 mm
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Breite
1820 mm
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Höhe
1450 mm
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Leergewicht
1495 kg
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Zulässige Gesamtm.
1880 kg
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Zuladung
385 kg
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Nutzlast
385 kg
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Radstand
2700 mm
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Dachlast
nA
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Wendekreis
10.6 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* Ioniq Elektro reale Reichweite
Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Hyundai Ioniq Elektro unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 237 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 172 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 204 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Ioniq Elektro in der Stadt bis zu 158 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 111 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 134 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 14 kWh.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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