Fahrzeugbeschreibung
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Technische Spezifikationen
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Preis
Ab 42500€
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Marktstart
2024
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Antrieb
Heck
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Form
SUV
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Segment
Kompaktklasse
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Batteriegröße (Netto)
52 kWh
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Reichweite**
280 km
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Motoren
1
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Leistung kW
125 kW
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Leistung PS
170 PS
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Beschleunigung
9s - 100km/h
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Drehmoment
310 Nm
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vMax
160 km/h
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Architektur
400 V
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DC Laden
115 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
536 L
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Ladevolumen
1422 L
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Anhängerlast Geb.
1000 kg
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Anhängerlast Ungeb.
750 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
nA
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
160000
Maße und Gewicht
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Länge
4468 mm
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Breite
1871 mm
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Höhe
1630 mm
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Leergewicht
2008 kg
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Zulässige Gesamtm.
2490 kg
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Zuladung
482 kg
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Nutzlast
557 kg
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Radstand
2767 mm
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Dachlast
75
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Wendekreis
9.7 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* Explorer EV reale Reichweite
Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Hyundai Ioniq Elektro unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 237 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 172 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 204 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Ioniq Elektro in der Stadt bis zu 158 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 111 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 134 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 14 kWh.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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