Fahrzeugbeschreibung
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Technische Spezifikationen
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Preis
Ab 49500€
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Marktstart
2024
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Antrieb
Allrad
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Form
SUV
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Segment
Kompaktklasse
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Batteriegröße (Netto)
77 kWh
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Reichweite**
430 km
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Motoren
2
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Leistung kW
250 kW
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Leistung PS
340 PS
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Beschleunigung
5.3s - 100km/h
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Drehmoment
679 Nm
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vMax
180 km/h
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Architektur
400 V
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DC Laden
185 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
536 L
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Ladevolumen
1422 L
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Anhängerlast Geb.
1200 kg
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Anhängerlast Ungeb.
750 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
nA
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
160000
Maße und Gewicht
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Länge
4468 mm
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Breite
1871 mm
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Höhe
1630 mm
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Leergewicht
2190 kg
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Zulässige Gesamtm.
2675 kg
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Zuladung
485 kg
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Nutzlast
560 kg
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Radstand
2767 mm
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Dachlast
75
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Wendekreis
10.8 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* Explorer EV reale Reichweite
Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Hyundai Ioniq Elektro unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 237 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 172 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 204 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Ioniq Elektro in der Stadt bis zu 158 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 111 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 134 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 14 kWh.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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