Citroën C-Zero [14 kWh] Facelift - Technische Daten

Beginn einer Ära

Der Citroën C-Zero wurde im Rahmen einer Kooperation zwischen Mitsubishi Motors und der PSA-Gruppe, zu der auch Citroën gehört, entwickelt. Er basiert auf dem Mitsubishi i-MiEV, einem der ersten in Serie produzierten Elektroautos. Der C-Zero feierte sein Debüt im Jahr 2010, zu einer Zeit, als sich die Automobilindustrie gerade erst auf die Elektromobilität zu konzentrieren begann. Mit seinem kompakten Design und der vollelektrischen Antriebstechnologie war der C-Zero ein Vorreiter für das Engagement von Citroën im Bereich umweltfreundlicher Fahrzeuge.

Technische Daten und Fahrleistungen

Der Citroën C-Zero war mit einem Elektromotor ausgestattet, der eine Leistung von 49 kW (67 PS) lieferte und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 130 km/h ermöglichte. Mit einer vollen Batterieladung konnte der C-Zero je nach Fahrbedingungen und Fahrstil eine Reichweite von bis zu 150 Kilometern erreichen. Diese Reichweite war für den Stadtverkehr und kurze Strecken mehr als ausreichend und positionierte den C-Zero als ideales Auto für den Stadtverkehr und kurze Pendelstrecken.

Herausforderungen und Kritik

Obwohl der C-Zero in einigen Bereichen glänzte, sah er sich auch Herausforderungen gegenüber. Die begrenzte Reichweite und die langen Ladezeiten stellten für einige Nutzer ein Hindernis dar, insbesondere in Regionen, in denen die Ladeinfrastruktur noch nicht so gut ausgebaut war. Auch der relativ hohe Preis im Vergleich zu herkömmlichen Benzin- oder Dieselfahrzeugen ähnlicher Größe wurde von einigen als Nachteil empfunden. Trotz dieser Herausforderungen spielte der C-Zero eine wichtige Rolle bei der Förderung des Bewusstseins und der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen.

Das Vermächtnis des C-Zero

Auch wenn die Produktion des Citroën C-Zero inzwischen eingestellt wurde, hinterlässt das Fahrzeug ein wichtiges Vermächtnis. Es hat dazu beigetragen, die Grundlagen für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen zu schaffen und die öffentliche Wahrnehmung und Akzeptanz von Elektromobilität zu verbessern. Der C-Zero hat gezeigt, dass Elektrofahrzeuge eine praktikable Alternative zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sein können, insbesondere in städtischen und vorstädtischen Gebieten.