Fahrzeugbeschreibung
Der Citroën e-C4 2024 wird in mehreren Ausstattungsvarianten angeboten, darunter Feel, Feel Pack, Shine und Shine Pack. Diese Ausstattungsvarianten bieten eine Reihe von Funktionen, darunter fortschrittliche Sicherheitstechnologien wie Head-up-Display und Totwinkel-Assistent. Alle Varianten nutzen den gleichen elektrischen Antriebsstrang, so dass die Wahl zwischen den Varianten vor allem eine Frage des gewünschten Komfort- und Technikniveaus ist.
Motor, Batterie, Reichweite, Aufladen
Der Citroën e-C4 ist mit einem Elektromotor mit 136 PS und 260 Nm Drehmoment ausgestattet. Ab Mitte 2023 wird eine neue Motorversion mit 156 PS und einer 54 kWh-Batterie eingeführt, die eine noch höhere Effizienz und Reichweite bietet. Die Standardbatterie mit 50 kWh ermöglicht eine Schnellladung von bis zu 100 kW, wodurch die Batterie in ca. 30 Minuten zu 80% aufgeladen werden kann.
Design
Der Citroën e-C4 verbindet die elegante Silhouette eines Fließhecks mit dem robusten Auftritt eines SUV. Die markanten LED-Rückleuchten und die skulpturale Linienführung der Karosserie verleihen ihm einen dynamischen Auftritt. Im Innenraum sorgen die Advanced Comfort Sitze und die großzügige Kniefreiheit für außergewöhnlichen Komfort, unterstützt durch eine auf Komfort ausgelegte Federung.
Technik und Sicherheit
Technologisch ist der Citroën e-C4 mit einem großen 10-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem ausgestattet, das zentral im Armaturenbrett angeordnet ist und über separate Bedienelemente für die wichtigsten Funktionen verfügt. Zu den Konnektivitätsfunktionen gehören Bluetooth, USB-Schnittstellen und Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto. Umfangreich sind auch die Sicherheitsfunktionen, darunter fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, die die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen
Technische Spezifikationen
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Preis
Ab 41540€
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Marktstart
2023
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Antrieb
Front
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Form
Steilheck
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Segment
Kompaktklasse
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Batteriegröße (Netto)
50.8 kWh
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Reichweite**
330 km
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Motoren
1
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Leistung kW
115 kW
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Leistung PS
156 PS
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Beschleunigung
10s - 100km/h
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Drehmoment
260 Nm
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vMax
150 km/h
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Architektur
400 V
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DC Laden
101 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
380 L
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Ladevolumen
1250 L
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Anhängerlast Geb.
0 kg
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Anhängerlast Ungeb.
0 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
B
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Facelift
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
4 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
nA
Maße und Gewicht
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Länge
4360 mm
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Breite
1800 mm
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Höhe
1525 mm
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Leergewicht
1650 kg
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Zulässige Gesamtm.
2040 kg
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Zuladung
390 kg
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Nutzlast
456 kg
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Radstand
2670 mm
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Dachlast
80
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Wendekreis
10.9 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* e-C4 reale Reichweite
Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Hyundai IONIQ 5 unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 462 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 336 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 399 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht IONIQ 5 in der Stadt bis zu 308 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 217 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 262 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 18 kWh.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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