Fahrzeugbeschreibung
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Technische Spezifikationen
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Preis
Ab 92800€
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Marktstart
2015
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Antrieb
Allrad
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Form
Limousine
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Segment
Oberklasse
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Batteriegröße (Netto)
80.8 kWh
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Reichweite**
420 km
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Motoren
2
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Leistung kW
311 kW
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Leistung PS
423 PS
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Beschleunigung
4.4s - 100km/h
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Drehmoment
660 Nm
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vMax
250 km/h
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Architektur
400 V
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DC Laden
120 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
745 L
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Ladevolumen
1645 L
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Anhängerlast Geb.
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Anhängerlast Ungeb.
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
002
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
240000
Maße und Gewicht
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Länge
4970 mm
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Breite
1964 mm
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Höhe
1445 mm
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Leergewicht
2184 kg
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Zulässige Gesamtm.
2640 kg
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Zuladung
456 kg
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Nutzlast
531 kg
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Radstand
2960 mm
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Dachlast
75
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Wendekreis
11.8 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* Model S reale Reichweite
Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Hyundai Ioniq Elektro unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 237 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 172 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 204 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Ioniq Elektro in der Stadt bis zu 158 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 111 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 134 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 14 kWh.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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