Bestellbar seit März

2011

Nissan Leaf 24 [22 kWh] - Technische Daten

Gallerie

Fahrzeugbeschreibung

Derzeit keine Beschreibung vorhanden.

Technische Spezifikationen

Preis ab

33990€
Marktstart

2011
Antrieb

Front
Form

Steilheck
Segment

Kompaktklasse
Batteriegröße (Netto)

22 kWh
Reichweite**

125 km
Motoren

1
Leistung kW

80 kW
Leistung PS

109 PS
Beschleunigung

11.9s - 100km/h
Drehmoment

280 Nm
vMax

144 km/h
Architektur

400 V
DC Laden

46 kW
AC Laden

3.6 kW
DC Anschluss

CHAdeMO
AC Anschluss

Type 1
Batterie Typ

Lithium-Ionen
Kofferraumvol.

330 L
Ladevolumen

680 L
Anhängerlast Geb.

0 kg
Anhängerlast Ungeb.

0 kg
Sitzplätze

Bis zu 5
Baureihe

ZEo
Facelift

Nein
Markt

EU
Vehicle2X

Nein
Akku Garantie

8 Jahre
Garantie KM-Beschränkung

160000

Maße und Gewicht

Länge

4445 mm
Breite

1770 mm
Höhe

1550 mm
Leergewicht

1600 kg
Zulässige Gesamtm.

1965 kg
Zuladung

365 kg
Nutzlast

440 kg
Radstand

2700 mm
Dachlast

35
Wendekreis

10 m

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* Leaf mit 22 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Nissan Leaf unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 156 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 113 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 134 km.

Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Leaf in der Stadt bis zu 104 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 73 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 88 km.

Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 17 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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