Fahrzeugbeschreibung
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Technische Spezifikationen
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Preis
Ab 53978€
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Marktstart
2022
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Antrieb
Front
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Form
SUV
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Segment
Mittelklasse
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Batteriegröße (Netto)
70.5 kWh
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Reichweite**
410 km
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Motoren
1
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Leistung kW
140 kW
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Leistung PS
190 PS
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Beschleunigung
8.9s - 100km/h
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Drehmoment
385 Nm
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vMax
160 km/h
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Architektur
400 V
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DC Laden
112 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
495 L
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Ladevolumen
1710 L
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Anhängerlast Geb.
0 kg
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Anhängerlast Ungeb.
0 kg
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Sitzplätze
Bis zu 7
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Baureihe
nA
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
nA
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Garantie KM-Beschränkung
nA
Maße und Gewicht
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Länge
4684 mm
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Breite
1834 mm
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Höhe
1667 mm
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Leergewicht
2115 kg
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Zulässige Gesamtm.
2520 kg
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Zuladung
405 kg
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Nutzlast
480 kg
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Radstand
2829 mm
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Dachlast
75
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Wendekreis
11.7 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* EQB reale Reichweite
Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Hyundai Ioniq Elektro unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 237 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 172 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 204 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Ioniq Elektro in der Stadt bis zu 158 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 111 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 134 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 14 kWh.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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