Bestellbar seit Juni

2022

Kia Niro EV [64.8 kWh] - Technische Daten

Gallerie

Fahrzeugbeschreibung

Derzeit keine Beschreibung vorhanden.

Technische Spezifikationen

Preis ab

45690€
Marktstart

2022
Antrieb

Front
Form

SUV
Segment

Kompaktklasse
Batteriegröße (Netto)

64.8 kWh
Reichweite**

385 km
Motoren

1
Leistung kW

150 kW
Leistung PS

204 PS
Beschleunigung

7.8s - 100km/h
Drehmoment

255 Nm
vMax

167 km/h
Architektur

400 V
DC Laden

80 kW
AC Laden

11 kW
DC Anschluss

CCS
AC Anschluss

Type 2
Batterie Typ

Lithium-Ionen
Kofferraumvol.

475 L
Ladevolumen

1392 L
Anhängerlast Geb.

750 kg
Anhängerlast Ungeb.

300 kg
Sitzplätze

Bis zu 5
Baureihe

SG2
Facelift

Nein
Markt

EU
Vehicle2X

Vehicle2Load (V2L)
Akku Garantie

7 Jahre
Garantie KM-Beschränkung

150000

Maße und Gewicht

Länge

4420 mm
Breite

1825 mm
Höhe

1570 mm
Leergewicht

1757 kg
Zulässige Gesamtm.

2200 kg
Zuladung

443 kg
Nutzlast

518 kg
Radstand

2720 mm
Dachlast

100
Wendekreis

10.6 m

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* Niro EV mit 64.8 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Kia Niro EV unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 481 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 350 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 415 km.

Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Niro EV in der Stadt bis zu 320 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 226 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 273 km.

Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 16 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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