Fahrzeugbeschreibung
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Technische Spezifikationen
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Preis
Ab 53900€
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Marktstart
2021
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Antrieb
Heck
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Form
SUV
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Segment
Kompaktklasse
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Batteriegröße (Netto)
76.6 kWh
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Reichweite**
425 km
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Motoren
1
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Leistung kW
150 kW
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Leistung PS
204 PS
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Beschleunigung
8.5s - 100km/h
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Drehmoment
310 Nm
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vMax
160 km/h
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Architektur
400 V
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DC Laden
143 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
535 L
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Ladevolumen
1460 L
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Anhängerlast Geb.
1000 kg
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Anhängerlast Ungeb.
750 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
FZ
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
160000
Maße und Gewicht
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Länge
4588 mm
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Breite
1865 mm
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Höhe
1614 mm
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Leergewicht
2120 kg
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Zulässige Gesamtm.
2625 kg
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Zuladung
505 kg
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Nutzlast
580 kg
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Radstand
2764 mm
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Dachlast
75
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Wendekreis
11.5 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* Q4 Sportback e-tron reale Reichweite
Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Hyundai Ioniq Elektro unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 237 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 172 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 204 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Ioniq Elektro in der Stadt bis zu 158 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 111 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 134 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 14 kWh.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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