Bestellbar seit Oktober

2024

Vinfast VF 7 Eco [75.3 kWh] - Technische Daten

Gallerie

Fahrzeugbeschreibung

Derzeit keine Beschreibung vorhanden.

Technische Spezifikationen

Preis ab

nA
Marktstart

2024
Antrieb

Front
Form

SUV
Segment

Mittelklasse
Batteriegröße (Netto)

75.3 kWh
Reichweite**

390 km
Motoren

1
Leistung kW

150 kW
Leistung PS

204 PS
Beschleunigung

nA
Drehmoment

310 Nm
vMax

nA
Architektur

400 V
DC Laden

-
AC Laden

nA
DC Anschluss

-
AC Anschluss

Type 2
Batterie Typ

Lithium-Ionen
Kofferraumvol.

nA
Ladevolumen

nA
Anhängerlast Geb.

-
Anhängerlast Ungeb.

-
Sitzplätze

Bis zu 5
Baureihe

nA
Facelift

Nein
Markt

USA
Vehicle2X

Nein
Akku Garantie

10 Jahre
Garantie KM-Beschränkung

200000

Maße und Gewicht

Länge

4545 mm
Breite

1890 mm
Höhe

1636 mm
Leergewicht

nA
Zulässige Gesamtm.

nA
Zuladung

0 kg
Nutzlast

nA
Radstand

2840 mm
Dachlast

nA
Wendekreis

nA

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* VF 7 mit 75.3 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Vinfast VF 7 unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 487 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 354 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 420 km.

Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht VF 7 in der Stadt bis zu 325 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 229 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 277 km.

Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 19 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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