Fahrzeugbeschreibung
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Technische Spezifikationen
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Preis
Ab 109777€
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Marktstart
2022
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Antrieb
Allrad
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Form
Limousine
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Segment
Obere Mittelklasse
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Batteriegröße (Netto)
90.6 kWh
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Reichweite**
465 km
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Motoren
2
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Leistung kW
460 kW
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Leistung PS
625 PS
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Beschleunigung
3.5s - 100km/h
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Drehmoment
950 Nm
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vMax
220 km/h
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Architektur
400 V
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DC Laden
173 kW
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AC Laden
22 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
430 L
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Ladevolumen
895 L
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Anhängerlast Geb.
750 kg
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Anhängerlast Ungeb.
750 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
V295
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
10 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
250000
Maße und Gewicht
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Länge
4964 mm
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Breite
1906 mm
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Höhe
1493 mm
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Leergewicht
2540 kg
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Zulässige Gesamtm.
3095 kg
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Zuladung
555 kg
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Nutzlast
630 kg
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Radstand
3120 mm
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Dachlast
100
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Wendekreis
12.4 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* EQE reale Reichweite
Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Hyundai Ioniq Elektro unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 237 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 172 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 204 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Ioniq Elektro in der Stadt bis zu 158 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 111 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 134 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 14 kWh.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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