Fahrzeugbeschreibung
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Technische Spezifikationen
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Preis
Ab 67300€
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Marktstart
2022
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Antrieb
Allrad
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Form
SUV
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Segment
Mittelklasse
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Batteriegröße (Netto)
74 kWh
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Reichweite**
350 km
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Motoren
2
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Leistung kW
360 kW
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Leistung PS
489 PS
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Beschleunigung
4.2s - 100km/h
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Drehmoment
700 Nm
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vMax
235 km/h
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Architektur
800 V
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DC Laden
233 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
503 L
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Ladevolumen
1678 L
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Anhängerlast Geb.
1800 kg
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Anhängerlast Ungeb.
750 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
JK1
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Vehicle2Load (V2L)
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Akku Garantie
nA
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Garantie KM-Beschränkung
nA
Maße und Gewicht
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Länge
4715 mm
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Breite
1910 mm
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Höhe
1630 mm
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Leergewicht
2310 kg
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Zulässige Gesamtm.
2845 kg
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Zuladung
535 kg
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Nutzlast
610 kg
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Radstand
2875 mm
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Dachlast
100
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Wendekreis
11.5 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* GV70 Electrified reale Reichweite
Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Hyundai Ioniq Elektro unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 237 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 172 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 204 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Ioniq Elektro in der Stadt bis zu 158 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 111 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 134 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 14 kWh.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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