2024 BMW iX3

Preis startet ab 67300 €

Der BMW iX3 2024 basiert auf der dritten Generation des X3, die seit 2017 produziert wird. BMW entwickelt die Plattform kontinuierlich weiter, so wurde der X3 im Jahr 2019 zunächst um einen xDrive30e als Plug-in-Hybrid und ab Sommer 2021 um den Vorgänger des aktuellen iX3 erweitert. Der aktuelle iX3 ist also ein Facelift-Modell. Doch BMW belässt es nicht bei einer dezenten Frischzellenkur. Der iX3 Facelift 2024 erhält auch ein neues Antriebssystem, das auch in Modellen wie dem Oberklasse-SUV BMW iX und dem Coupé BMW i4 zum Einsatz kommt.

Wissenswertes über den iX3

Der BMW iX3 markiert einen wichtigen Meilenstein in der Elektrifizierungsstrategie von BMW. Während die Modelle i3 und i8 mit ihrem futuristischen Design die Blicke auf sich zogen, präsentiert sich der iX3 bewusst konventioneller. Diese Strategie wird auch bei zukünftigen Elektromodellen von BMW zu sehen sein.

Unauffällig elektrisch

Auf den ersten Blick unterscheidet sich der iX3 kaum von den anderen Mitgliedern der X3-Familie. Ein paar elektrisch-blaue Akzente und ein geschlossener Frontgrill sind die einzigen Hinweise auf den elektrischen Antrieb. Dieses zurückhaltende Design soll bestehende BMW-Kunden ansprechen, die einen nahtlosen Übergang zur Elektromobilität suchen.

Leistung und Reichweite

Mit einer 80-kWh-Batterie leistet der iX3 286 PS und treibt die Hinterräder an. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in 6,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Eine vollständige Ladung verspricht eine Reichweite von 458 km. An einem 150-kW-Schnellladegerät können in nur 10 Minuten 62 Meilen Reichweite nachgeladen werden.

Effizienz und Fahrdynamik

Trotz seines Gewichts von 2260 kg überzeugt der iX3 mit einer dynamischen Fahrdynamik, die sich kaum von der eines Verbrenners unterscheidet. Die adaptive Federung und die präzise Lenkung sorgen für ein agiles Fahrverhalten, während der niedrige Schwerpunkt die Stabilität erhöht. Die fünfte Generation der BMW-Batterietechnologie bietet zudem eine 30 Prozent höhere Energiedichte und verwendet 62 Prozent weniger Kobalt pro kWh. Selbst die aerodynamisch optimierten Felgen tragen zur Effizienz bei und erhöhen die Reichweite um sechs Meilen.

Regenerative Bremsen und Komfort

Ein besonderes Merkmal des iX3 ist das regenerative Bremssystem, das vier verschiedene Einstellungen bietet. Besonders hervorzuheben ist der „Adaptive“ Modus, der mittels ausgeklügelter Algorythmen und Radarsensoren automatisch das optimale Bremsniveau wählt. Dies trägt nicht nur zur Effizienz bei, sondern verbessert auch das Fahrerlebnis.

Ausstattung und Preis

Der iX3 wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten: Premier Edition und Premier Edition Pro. Die Basisversion bietet bereits eine umfangreiche Ausstattung, darunter eine elektrische Heckklappe, 20-Zoll-Leichtmetallräder und ein Panorama-Schiebedach. Für Features wie das Head-up-Display und das Harman Kardon Soundsystem müssen Kunden jedoch zur Pro-Version greifen.

Der BMW iX3 überzeugt als Elektro-SUV, das die gewohnte BMW-Fahrdynamik mit den Vorteilen der Elektromobilität vereint. Mit einer Reichweite von 458 km und einer durchdachten Ausstattung ist er bestens für den Alltag gerüstet. Obwohl er im Vergleich zum Plug-in-Hybrid-Modell teurer ist, bietet der iX3 vor allem für Geschäftskunden aufgrund der niedrigen Dienstwagenbesteuerung eine attraktive Alternative.

Das aktuelle Modell ist im Verkauf seit 2021