2024 BYD Dolphin

In der Welt der Elektro-SUV gibt es bereits eine Vielzahl von Luxusfahrzeugen, aber was der deutsche Markt wirklich braucht, sind erschwinglichere Elektrofahrzeuge (EVs). Bis VW, mit dem bereits angekündigten ID.2, ein günstiges Elektroauto für die breite Masse realisiert und 2025 auf den Markt bringt, schicken die Chinesen mit dem BYD Dolphin schon heute eine Lösung ab 29.990 Euro nach Europa.

BYD, in Europa noch ziemlich neu, ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und hat bereits vier Modelle in Großbritannien und Europa auf den Markt gebracht, darunter auch den BYD Dolphin. Alle Fahrzeuge werden von BYD selbst produziert, was dem Unternehmen einen erheblichen Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschafft.

Der BYD Dolphin markiert den Einstieg des chinesischen Automobilherstellers in den europäischen Elektroautomarkt und könnte durch seinen attraktiven Preis und seine praktischen Eigenschaften zu einem echten Game-Changer werden. Mit dem Anspruch, ein Elektroauto für die breite Masse zu sein, tritt der Dolphin in direkte Konkurrenz zu etablierten Modellen wie dem Fiat 500e und dem Renault Zoe.

Design und Abmessungen

Mit einer Länge von 4,29 Metern bietet der Dolphin mehr Platz als vergleichbare Modelle wie der Corsa Electric oder der Peugeot e208. Dank seiner rein elektrischen Plattform konnte BYD-Batterie und Motor optimal platzieren, was zu einem längeren Radstand von 2,70 Metern und damit zu mehr Innenraum führt.

In Sachen Design mag der Dolphin mit seiner zweifarbigen Lackierung und der etwas auffälligen Frontpartie nicht jeden Geschmack treffen, doch insgesamt präsentiert sich das Fahrzeug als modern und ansprechend. Im Innenraum überzeugt der Dolphin mit einem großen 12,3-Zoll-Touchscreen, beheizbaren Sitzen und einer hochwertigen Lederausstattung. Die Materialien und Verarbeitung sind für den Preis angemessen, auch wenn einige billig wirkende Kunststoffe zu finden sind.

Innenraum und Ausstattung

Im Innenraum zeigt sich der Dolphin deutlich experimentierfreudiger. Designer Wolfgang Egger hat eine Vielzahl von Ideen umgesetzt, die eine einzigartige und futuristische Atmosphäre schaffen. Ein besonderes Highlight ist das rotierende Infotainment-Display, das eine innovative Bedienung ermöglicht.

Die Praktikabilität ist eine der Stärken des Dolphin. Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet das Fahrzeug viel Platz für die Passagiere im Fond, auch wenn die Kopffreiheit für sehr große Personen etwas eingeschränkt sein könnte. Der Kofferraum ist mit 345 Litern etwas kleiner als bei Konkurrenten, bietet aber eine nützliche Unterbodenablage für Kabel.

Die Sitze im Dolphin sind besonders bequem und bieten auch bei längeren Fahrten guten Halt. Der Innenraum ist insgesamt geräumig und bietet vor allem auf den hinteren Plätzen viel Beinfreiheit. Der Kofferraum ist mit 345 Litern ausreichend groß und kann durch Umklappen der Rücksitze auf 1.310 Liter erweitert werden.

Leistung und Reichweite

Der Dolphin wird in verschiedenen Varianten angeboten, die sich in Batteriegröße und Motorleistung unterscheiden. Das Basismodell verfügt über eine 44,9 kWh-Batterie und einen 93 PS starken Motor, das Topmodell über eine 60 kWh-Batterie und 201 PS. Die Reichweite beträgt je nach Modell zwischen 255 und 340 km.

Die Batterietechnologie von BYD, bekannt als „Blade“-Batterie, ermöglicht eine hohe Energiedichte und verbesserte Sicherheit. Darüber hinaus ist der Dolphin mit einer Wärmepumpe ausgestattet, die die Effizienz von Heizung und Klimaanlage erhöht.

Der BYD Dolphin überzeugt als praktischer und erschwinglicher Elektro-SUV, der besonders für Familien und Pendler interessant sein dürfte. Mit seiner soliden Reichweite, der umfangreichen Ausstattung und dem komfortablen Innenraum bietet er ein attraktives Gesamtpaket. Obwohl das Design eher zurückhaltend ist, setzt der Dolphin im Innenraum innovative Akzente und zeigt, dass Elektromobilität auch zu einem erschwinglichen Preis möglich ist.