G9A technische Daten

G9 (G9A)
Technische Daten

Die XPENG G9 positioniert sich als elektrische Mittelklasse-SUV-Familie des chinesischen Technologie-Spezialisten XPENG und basiert auf der skalierbaren SEPA 2.0-Plattform. Mit coupéartiger Silhouette, variabler Achsspur und hoher Steifigkeit der Karosserie zielt die Baureihe auf premiumorientierten Alltags- und Langstreckeneinsatz ab, geprägt von markentypischer Intelligenz in Fahrassistenz und Infotainment. Varianten differenzieren sich durch Antriebslayouts mit Heck- oder Allradantrieb sowie Ausrichtung auf Komfort oder Dynamik. Alle technischen Daten im Überblick.

G9A Baureihe

Die Baureihe G9 (G9A) nutzt die SEPA 2.0-Plattform und wird seit Ende 2022 produziert. Verfügbar mit Heckantrieb (246 kW, 75 kWh LFP-Batterie brutto, WLTP-Reichweite 570 km) oder Allradantrieb (430 kW Systemleistung, 717 Nm Drehmoment, 99 kWh NCM-Batterie brutto, WLTP-Reichweite 702 km). Ladeleistungen: bis 11 kW AC, 300 kW DC.

Modellvariante

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XPENG G9 RWD Standard Range [78.2 kWh] Facelift

Der XPENG G9 RWD Standard Range (Facelift 2025) ist die Basisversion des großen Elektro-SUVs und verbindet moderne Antriebstechnik mit hoher Alltagstauglichkeit. Angetrieben wird das Modell von einem 258 kW (351 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse, der ein maximales Drehmoment von 465 Nm liefert. Damit beschleunigt der G9 in 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die netto nutzbare Batteriekapazität liegt bei 78,2 kWh, was eine WLTP-Reichweite von bis zu 502 Kilometern ermöglicht. Der kombinierte Verbrauch wird mit 18,4 kWh/100 km angegeben. Dank der 800-Volt-Architektur mit Siliziumkarbid-Technologie unterstützt das Modell sehr hohe DC-Ladeleistungen. Laut Hersteller ist eine Aufladung von 20 auf 80 Prozent in rund zehn Minuten möglich.

Optisch übernimmt der G9 das überarbeitete Design des Facelifts mit klaren Linien, einer neu gestalteten Frontpartie, schmalen LED-Leuchten und einer durchgehenden Heckleiste. Der Innenraum bietet ein großzügiges, loungeartiges Raumgefühl, zwei hochauflösende 14,96-Zoll-Displays, eine intuitive Bedienstruktur und hochwertige Materialien. Das Infotainmentsystem umfasst umfassende Vernetzungsfunktionen, Over-the-Air-Updates und eine erweiterte Sprachsteuerung in deutscher Sprache.

Auch beim Komfort zeigt sich der G9 vielseitig: Serienmäßig sind beheizbare Sitze vorn und hinten sowie zahlreiche Fahrerassistenzsysteme einschließlich XPILOT ASS und eine Full-Stack-Sensorik für präzise Umfeldwahrnehmung integriert. Der Kofferraum fasst 660 Liter und lässt sich durch umklappbare Rücksitze deutlich erweitern. Mit einem Radstand von 2.998 Millimetern, einer Fahrzeuglänge von 4.891 Millimetern und einem Leergewicht von rund 2.210 Kilogramm positioniert sich der XPENG G9 RWD Standard Range als technisch anspruchsvolles Elektro-SUV mit Fokus auf Schnellladung, Komfort und moderne Assistenztechnik.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    59600 €

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Heck

  • Form

    SUV

  • Segment

    Obere Mittelklasse

  • Batterie Netto

    78.2 kWh

  • Batterie Brutto

    79 kWh

  • Reichweite*

    410 km

  • WLTP

    502 km

  • Motoren

    1

  • Leistung kW

    258 kW

  • Leistung PS

    351 PS

  • Beschleunigung

    6.6s - 100km/h

  • Drehmoment

    465 Nm

  • vMax

    200 km/h

  • Architektur

    800 V

  • DC Laden

    445 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    1500 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

    G9A

  • Facelift

    Facelift

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Vehicle2Load (V2L)

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    160000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4891 mm

  • Leergewicht

    2285 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2730 kg

  • Breite

    1937 mm

  • Zuladung

    445 kg

  • Nutzlast

    445 kg

  • Höhe

    1680 mm

  • Radstand

    2998 mm

  • Dachlast

    75

  • Wendekreis

    11.8 m

  • Kofferraumvol.

    660 L

  • Ladevolumen

    1576 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* G9 mit 78.2 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim XPENG G9 unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 512 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 372 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 442 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht G9 in der Stadt bis zu 341 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 241 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 291 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 19 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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