Technische Daten

XPENG G6
Technische Daten

Der XPENG G6 reiht sich als mittelgroßes Elektro-SUV in das obere Kompaktsegment ein und verbindet eine dynamische Coupé-SUV-Silhouette mit praktischer Innenraumarchitektur. Der chinesische Hersteller XPENG, bekannt für smarte Technologie und Effizienz, entwickelt die Baureihe auf einer dedizierten E-Plattform, die hohe Integration von Antrieb, Batterie und Elektronik ermöglicht. Markant sind die aerodynamisch optimierte Formgebung sowie variable Antriebslayouts von Heck- bis Allrad. Die Modelle richten sich an unterschiedliche Einsatzprofile – vom effizienten Alltagsfahrer bis zum sportlich ambitionierten Langstreckler. Alle technischen Daten im Überblick.

Alle Modelle der Baureihe

Modellversion G6 RWD Long Range - 2025

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XPENG G6 RWD Long Range [80 kWh] Facelift

Der kompakte, coupéhaft gestaltete Mittelklasse-SUV XPENG G6 in der für 2025 aufgefrischten Variante mit Heckantrieb verbindet modernes Design mit hoher Praxistauglichkeit. Der Long-Range-Antrieb ist als heckgetriebene Single-Motor-Variante ausgelegt und bietet ein fokussiertes Paket aus Reichweite, Ladeperformance und Serienausstattung.

Der Antrieb der Long Range Variante leistet 210 kW (286 PS) bei einem Drehmoment von 440 Nm, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt bei rund 6,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit bei 200 km/h. Die Netto-Batteriekapazität wird mit rund 80 kWh angegeben, der kombinierte WLTP-Normverbrauch liegt bei etwa 17,5 kWh/100 km und die Hersteller-WLTP-Reichweite beträgt bis zu 570 km. Die Bordelektronik unterstützt dreiphasiges AC-Laden mit bis zu 11 kW sowie schnelles DC-Laden mit bis zu 451 kW.

Der G6 nutzt eine 800-V-Ladearchitektur, die sehr hohe Ladeleistungen ermöglicht. Er bietet ein großzügiges Raumangebot mit 571 l Kofferraumvolumen sowie einem langen Radstand (2.890 mm). Zur Serienausstattung zählen umfangreiche Assistenz- und Sicherheitsfunktionen, ein Panoramadach, eine Wärmepumpe sowie eine lange Fahrzeuggarantie (8 Jahre/160.000 km für die HV-Batterie).

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    47.600€

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Heck

  • Form

    SUV

  • Segment

    Mittelklasse

  • Batterie Netto

    80 kWh

  • Batterie Brutto

    80.8 kWh

  • Reichweite*

    435 km

  • WLTP

    525 km

  • Motoren

    1

  • Leistung kW

    218 kW

  • Leistung PS

    296 PS

  • Beschleunigung

    6.7s - 100km/h

  • Drehmoment

    440 Nm

  • vMax

    202 km/h

  • Architektur

    800 V

  • DC Laden

    451 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    1500 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

    F30

  • Facelift

    Facelift

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Vehicle2Load (V2L)

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    160000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4758 mm

  • Leergewicht

    2190 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2590 kg

  • Breite

    1920 mm

  • Zuladung

    400 kg

  • Nutzlast

    400 kg

  • Höhe

    1650 mm

  • Radstand

    2890 mm

  • Dachlast

    75

  • Wendekreis

    11.6 m

  • Kofferraumvol.

    571 L

  • Ladevolumen

    1374 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* G6 mit 80 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim XPENG G6 unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 543 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 395 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 469 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht G6 in der Stadt bis zu 362 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 255 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 308 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 18 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

F30 Baureihe

Der XPENG G6 (F30) basiert auf der SEPA-2.0-Plattform und ist als batterieelektrischer Kompakt-SUV mit Heckantrieb (218 kW Systemleistung, 339 Nm) oder Allradantrieb (380 kW, 660 Nm) konzipiert. Verfügbare Batterien weisen netto 66 kWh (LFP) oder 87,5 kWh (NMC) auf, mit WLTP-Reichweiten von 435 bis 570 km. Ladeleistungen erreichen 11 kW AC und bis 215 kW DC. Die Baureihe rollt seit Mitte 2024 vom Band.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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Filter
Modell
Antrieb
Antrieb
Marktstart
Sitzplätze
Segment
DC Ladeleistung
DC Ladeleistung - slider
215 kW455 kW
Leistung (kW)
Leistung (kW) - slider
190 kW360 kW
Leistung (PS)
Leistung in PS - slider
258 PS488 PS
Batteriegröße (kWh)
Batteriegröße - slider
65 kWh95 kWh
Form
Form
Biderektionales Laden
Biderektionales Laden
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Preis - inputs
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