Technische Daten

VW ID.7
Technische Daten

Der VW ID.7 positioniert sich als elektrische Limousine der oberen Mittelklasse und erweitert das MEB-Portfolio um eine Tourer-Variante. Auf der modularen Elektro-Plattform des Volkswagen-Konzerns kombiniert die Baureihe aerodynamisch geglättete Karosserieformen mit großzügigem Innenraum und langstreckentauglichem Komfort. Markant sind das tiefliegende Fahrwerk für stabile Dynamik sowie innovative Aerodynamik-Elemente. Von der effizienzorientierten Basis bis zur sportlichen GTX deckt die Familie unterschiedliche Einsatzzwecke ab – vom Familienauto bis zum Performance-Fahrer. Alle technischen Daten im Überblick.

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Modellversion ID.7 Pro - 2025

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VW ID.7 Pro [77 kWh]

Der VW ID.7 Pro (MY26) mit 77-kWh-Batterie ist als gehobene, langstreckentaugliche Elektrolimousine positioniert. Der Antrieb leistet 210 kW (286 PS) mit einem maximalen Drehmoment von bis zu 545 Nm. Die WLTP-Reichweite des ID.7 Pro beträgt in der günstigsten Ausstattungsvariante bis zu 621 km bei einem kombinierten Verbrauch von rund 16,3–14,1 kWh/100 km.

Zu den technischen Besonderheiten zählen ein besonders effizienter E-Antrieb, ein sehr niedriger c_W-Wert (ab 0,23, ausstattungsabhängig) und eine schnelle DC-Ladefähigkeit: Unter günstigen Bedingungen sind bis zu 175 kW möglich, sodass eine Batterie in etwa 28 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden kann. Der Sprint von 0 auf 100 km/h wird mit 6,5 s angegeben. Gleichzeitig führt das neue Cockpit-Konzept ein serienmäßiges Augmented-Reality-Head-up-Display und ein 38-cm-(15″)-Touch-Display ein. Es wird durch Komfortmerkmale wie die Air Care Climatronic, ergoActive-Sitze mit Massagefunktion und das optionale Panoramadach „Smart Glas“ ergänzt.

Der ID.7 bietet zudem mit einer Länge von 4.961 mm, einem Radstand von 2.971 mm und einem Kofferraumvolumen von rund 532 Litern (bis zu 1.586 Litern mit umgeklappten Sitzen) viel Platz und Alltagstauglichkeit. Umfangreiche Assistenzsysteme wie Travel Assist und Park Assist Plus mit Memory-Funktion unterstützen den Langstreckenkomfort und das teilautomatisierte Fahren. Das Modell wird für Europa im Volkswagen Elektromobilitätswerk Emden hergestellt.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    54.105€

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Heck

  • Form

    Fließheck

  • Segment

    Obere Mittelklasse

  • Batterie Netto

    77 kWh

  • Batterie Brutto

    82 kWh

  • Reichweite*

    475 km

  • WLTP

    583 km

  • Motoren

    1

  • Leistung kW

    210 kW

  • Leistung PS

    286 PS

  • Beschleunigung

    6.5s - 100km/h

  • Drehmoment

    560 Nm

  • vMax

    180 km/h

  • Architektur

    400 V

  • DC Laden

    190 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    1000 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

    ED

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Nein

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    160000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4961 mm

  • Leergewicht

    2180 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2640 kg

  • Breite

    1862 mm

  • Zuladung

    460 kg

  • Nutzlast

    460 kg

  • Höhe

    1536 mm

  • Radstand

    2971 mm

  • Dachlast

    75

  • Wendekreis

    10.9 m

  • Kofferraumvol.

    532 L

  • Ladevolumen

    1586 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* ID.7 mit 77 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim VW ID.7 unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 593 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 431 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 512 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht ID.7 in der Stadt bis zu 395 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 279 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 337 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 16 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

ED Baureihe

Der VW ID.7 (ED) nutzt die MEB-Plattform und bietet Heckantrieb mit 150 kW (204 PS) oder 210 kW (286 PS), optional Allrad mit Systemleistung bis 250 kW (340 PS) und Drehmoment von 545 bis 697 Nm. Batteriekapazitäten betragen 77 kWh brutto (72 kWh netto) oder 86 kWh brutto (82 kWh netto), WLTP-Reichweiten reichen bis 620 km. Ladeleistungen: bis 11 kW AC, 175 kW DC. Produktion seit 2023.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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