Technische Daten

VW ID.5
Technische Daten

Der VW ID.5 reiht sich als coupéartiges Elektro-SUV in das kompakte bis mittlere SUV-Segment ein und basiert auf der modularen MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns. Mit fließender Dachlinie und erhöhter Sitzposition verbindet die Modellfamilie markentypische Effizienz mit dynamischer Alltagsnutzbarkeit, während besondere aerodynamische Maßnahmen den Fokus auf Reichweitenoptimierung legen. Varianten reichen von komfortorientierten Basisversionen bis zu performancebetonten Allradmodellen für anspruchsvollere Einsätze. Alle technischen Daten im Überblick.

Alle Modelle der Baureihe

Modellversion ID.5 Pure - 2025

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VW ID.5 Pure [52 kWh]

Der VW ID.5 Pure [52 kWh] (2025) ist das Einstiegsmodell der ID.5-Baureihe und verbindet das coupé‑artige Design des ID.5 mit einem kompakten, 52 kWh großen Hochvoltspeicher (Nennwert netto) sowie einem 125 kW (170 PS) starken Elektromotor.0–100 km/h gelingt in 8,9 s, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h; das Fahrzeug nutzt eine 1‑Gang‑Automatik und basiert auf der ID.-Plattform.

Die elektrische Reichweite des Pure liegt kombiniert bei etwa 340–374 km bei einem kombinierten Verbrauch von rund 17,8–15,9 kWh/100 km; innerstädtisch sind entsprechend höhere Werte möglich. Beim Laden bietet der ID.5 Pure eine AC‑Ladeleistung von bis zu 11 kW (0–100 % in ca. 5:30 h) sowie eine maximale DC‑Ladeleistung von bis zu 145 kW; damit sind z. B. rund 133 km Reichweite in ca. 10 Minuten Ladevorgang realisierbar und 10–80 % SOC in etwa 25 Minuten erreichbar.

Besonders hervorzuheben sind die praktische Alltagstauglichkeit und das Aerodynamik‑Orientierte Design: der Kofferraum fasst 549 l, die Außenmaße betragen ca. 4.599 mm Länge bei einer Breite von 1.852 mm, kombiniert mit einem großzügigen Innenraum und optionalem Panoramadach; zudem bietet der ID.5 moderne Assistenz‑ und Infotainmentfunktionen (z. B. Fahrerassistenzsysteme, Online‑Dienste und Volkswagen Apps), die den Komfort und die Vernetzung im Alltag erhöhen.

Insgesamt richtet sich der ID.5 Pure an Käufer, die ein seriennahes, aerodynamisches SUV‑Coupé mit kompaktem Akku, praxisgerechtem Ladeverhalten und solider Reichweite für Stadt und Mittelstrecke suchen; technische Details und Ausstattungsvarianten können über die Modellseite von Volkswagen eingesehen werden.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    45.270€

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Heck

  • Form

    SUV

  • Segment

    Kompaktklasse

  • Batterie Netto

    52 kWh

  • Batterie Brutto

    55 kWh

  • Reichweite*

    320 km

  • WLTP

    366 km

  • Motoren

    1

  • Leistung kW

    125 kW

  • Leistung PS

    170 PS

  • Beschleunigung

    8.9s - 100km/h

  • Drehmoment

    310 Nm

  • vMax

    160 km/h

  • Architektur

    400 V

  • DC Laden

    145 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    1000 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

    E2

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Nein

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    160000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4599 mm

  • Leergewicht

    1963 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2480 kg

  • Breite

    1852 mm

  • Zuladung

    517 kg

  • Nutzlast

    517 kg

  • Höhe

    1618 mm

  • Radstand

    2771 mm

  • Dachlast

  • Wendekreis

    10.3 m

  • Kofferraumvol.

    549 L

  • Ladevolumen

    1561 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* ID.5 mit 52 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim VW ID.5 unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 400 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 290 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 345 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht ID.5 in der Stadt bis zu 266 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 188 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 227 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 16 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

E2 Baureihe

Die Baureihe des ID.5 basiert auf der MEB-Plattform und rollt seit Ende 2021 vom Band. Heckangetriebene Varianten leisten 150 kW (204 PS) oder 210 kW (286 PS), Allrad-GTX-Modelle erreichen 250 kW Systemleistung bei bis 545 Nm Drehmoment. Die Batterie fasst 82 kWh brutto (77 kWh netto), WLTP-Reichweiten liegen zwischen 497 und 552 km. Ladeleistungen: bis 11 kW AC, 175 kW DC.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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135 kW185 kW
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125 kW255 kW
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170 PS340 PS
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52 kWh82 kWh
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