E1 technische Daten

VW ID.3 (E1)
Technische Daten

Der VW ID.3 positioniert sich als elektrischer Kompaktwagen der Mittelklasse und nutzt die modulare MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns für eine effiziente, alltagstaugliche Elektroarchitektur. Der fünftürige Hatchback verbindet eine niedrige Schwerpunktlage mit markentypischer Fahr dynamik und hoher Innenraumflexibilität durch den flachen Bodenaufbau. Besondere Merkmale sind die Hinterrad- oder Allradantriebe sowie die skalierbare Technik, die Varianten von basisnahen Effizienzmodellen bis zu performanceorientierten Ausführungen ermöglichen – je nach Fokus auf Stadtverkehr, Familie oder sportliches Fahren. Alle technischen Daten im Überblick.

SUV

E1 Baureihe

Der VW ID.3 der ersten Baureihe (E1) nutzt die MEB-Plattform und hat Heckantrieb. Die verfügbaren Varianten bieten Systemleistungen von 125 bis 210 kW bei Drehmomenten von bis zu 310 Nm. Die Batteriekapazitäten reichen von 45 kWh (brutto 52 kWh) bis 77 kWh (netto 82 kWh) mit WLTP-Reichweiten von 347 bis 550 km. Die Lademöglichkeiten umfassen bis zu 11 kW AC und 125 kW DC (in höheren Ausstattungsvarianten bis zu 175 kW). Die Produktion läuft seit 2020 in Zwickau.

Modellvariante

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VW ID.3 Pro S [79 kWh] Facelift

Der Volkswagen ID.3 Pro S (79 kWh, 2025) ist die langstreckenorientierte Ausführung der ID.3-Baureihe. Er verbindet kompaktes Design mit hoher Alltagstauglichkeit. Das Modell richtet sich an Nutzer, die eine praktikable Kombination aus Reichweite, Ladeleistung und Dynamik suchen.

Technisch bietet der Pro S einen 79 kWh (netto) Lithium-Ionen-Akku und einen Elektromotor mit 170 kW (231 PS). Dieser beschleunigt den ID.3 in etwa 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h. Die kombinierte WLTP-Reichweite beträgt je nach Ausstattung rund 546–564 km bei einem kombinierten Verbrauch von etwa 16,3–15,7 kWh/100 km. Damit ist er besonders für längere Trips geeignet.

Beim Laden erzielt der Pro S eine maximale DC-Peakleistung von bis zu ca. 185 kW, wodurch Ladungen von 10–80 % in rund 26 Minuten möglich sind. In etwa zehn Minuten können so bereits rund 190 km Reichweite nachgeladen werden. Praktische Details wie ein 385 Liter fassender Kofferraum, moderne Assistenzsysteme (z. B. Travel Assist, ACC) sowie Komfortoptionen wie ergoActive-Sitze erhöhen den Nutzwert im Alltag.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    44025 €

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Heck

  • Form

    Steilheck

  • Segment

    Kompaktklasse

  • Batterie Netto

    79 kWh

  • Batterie Brutto

    84 kWh

  • Reichweite*

    475 km

  • WLTP

    546 km

  • Motoren

    1

  • Leistung kW

    170 kW

  • Leistung PS

    231 PS

  • Beschleunigung

    7.1s - 100km/h

  • Drehmoment

    310 Nm

  • vMax

    160 km/h

  • Architektur

    400 V

  • DC Laden

    185 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    -

  • Anhängerlast Ungeb.

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

    E1

  • Facelift

    Facelift

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Nein

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    160000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4264 mm

  • Leergewicht

    1957 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2420 kg

  • Breite

    1809 mm

  • Zuladung

    463 kg

  • Nutzlast

    463 kg

  • Höhe

    1564 mm

  • Radstand

    2770 mm

  • Dachlast
  • Wendekreis

    10.3 m

  • Kofferraumvol.

    385 L

  • Ladevolumen

    1267 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* ID.3 mit 79 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim VW ID.3 unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 593 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 431 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 512 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht ID.3 in der Stadt bis zu 395 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 279 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 337 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 16 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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