VW gebraucht kaufen

Entdecken Sie unseren vielfältigen Marktplatz mit einer großen Auswahl an gebrauchten VW Elektromodellen, die in Deutschland zum Verkauf stehen. Stöbern Sie durch hochwertige Inserate für E-Autos und gute Leasingangebote, die Sie kurzerhand übernehmen können. Finden Sie das für Sie perfekte Elektroauto für ein hervorragendes Fahrerlebnis.

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Top VW Modelle zum kaufen

Jahreswagen
Neuzustand
2021
VW ID.4
Pure Performance
  • Unfallfrei
  • Heck
  • 150 PS
  • 27.800 km
  • 55 kWh
  • 97 %
21.300 €
Jahreswagen
Neuzustand
2023
VW ID.4
IQ Light PDC AHK NAVI ACC KAM LED ALU 20″
  • Unfallfrei
  • Heck
  • 204 PS
  • 38.500 km
  • 77 kWh
32.500 €
Neuzustand
2024
VW ID. Buzz
21 Zoll * 5 Jahre Garantie * UPE 87 Tsd.
  • Unfallfrei
  • Heck
  • 204 PS
  • 9.800 km
  • 77 kWh
53.900 €
Neuzustand
2025
VW ID.7
5 Jahre Garantie Winterreifen Inc.
  • Unfallfrei
  • Allrad
  • 340 PS
  • 19.100 km
  • 91 kWh
47.950 €

Top VW Leasingübernahmen

Leasing
2022
VW ID.5
  • Unfallfrei
  • Allrad
  • 299 PS
  • 59.900 km
  • 77 kWh
Mtl. Rate 450 €
Leasing
2025
VW ID.3
0,25% Leasing möglich für GW
  • Unfallfrei
  • Heck
  • 326 PS
  • 9.500 km
  • 58 kWh
Mtl. Rate 312 €
Leasing
2024
VW ID.3
  • Unfallfrei
  • Heck
  • 205 PS
  • 19.200 km
  • 58 kWh
Mtl. Rate 236 €
inkl. 19% MwSt.
Leasing
2025
VW ID.3
  • Unfallfrei
  • Heck
  • 428 PS
  • 14.000 km
  • 58 kWh
Mtl. Rate 300 €

Klassiker & Oldtimer mit Elektroantrieb

Volkswagen begann Anfang der 1970er-Jahre mit der Erforschung elektrischer Antriebe. 1972 debütierte der Elektro-Transporter auf T2-Basis; in einer Kleinserie von rund 120 Fahrzeugen kamen schwere Bleiakkumulatoren und ein Gleichstrommotor zum Einsatz. In den Folgejahren entstanden Elektro-Golf-Prototypen und die CitySTROMer auf Basis von Golf I bis III. Der Golf III CitySTROMer wurde ab 1993 gemeinsam mit Siemens in etwa 120 Exemplaren gefertigt und zählt zu den frühen alltagstauglichen Elektro-Pkw des Herstellers, die auch in den Verkauf gelangten. Spätere Elektro-Umbauten klassischer Modelle wie Käfer oder T1 stammen von Drittanbietern und Privatpersonen; eine werksseitige Beteiligung an diesen Umbauten ist nicht belegt.

Aktuell sind auf dem FirstEV-Marktplatz mehrere E-Käfer verfügbar, darunter 1303-Limousinen und Cabrios als Elektro-Umbauten. Ergänzt werden sie durch einen als ID. Buzz gelisteten T2-Oldtimer von 1977 als Westfalia, einen T1 mit Campinganhänger, einen originalen Golf III City-Stromer von 1995, einen elektrifizierten Polo 86c Coupé sowie einen e-UP. Die Angebote spiegeln sowohl frühe Hersteller-Elektroversuche als auch nachträgliche Elektrifizierungen ikonischer VW-Formen wider.

Aktuelle E-Klassiker Inserate

1977
VW E-Käfer
Elektro-Umbau * TÜV-abgenommen * HU 05/2028 * ca. 100 km
  • Unfallfrei
  • 27 PS
  • 71.388 km
14.500 €
1977
VW E-Käfer
100 km Reichweite * 22 kW AC * Elektro-Umbau * HU 05/2028
  • Unbeschädigtes Fahrzeug
  • 27 PS
  • 71.388 km
14.450 €
1977
VW ID. Buzz
Elektro-Antrieb seit 2023
  • Unfallfrei
  • Heck
  • 60 PS
  • 40.000 km
  • 40.5 kWh
49.000 €
1995
VW e-Golf
  • Unfallfrei
  • Front
  • 28 PS
  • 138.000 km
10.000 €

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Antrieb
Antrieb
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Erstzulassung - slider
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Kilometer
Kilometer - slider
Kilometer - inputs
km
km
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Batteriezertifikat
Farbe
Zustand
Beschädigte Fahrzeuge
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