
Allrounder
Single Motor
Die Variante Single Motor ist ab 85.990 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Dazu kommen Heckantrieb, 92,0 kWh brutto, bis zu 310 kW DC.
FirstEV Modellübersicht
Der EX90 ist seit 2024 Volvos elektrisches Flaggschiff und zugleich ein rollender Neustart für Software und Sicherheit. Die neue SPA2-Plattform verbindet bis zu sieben Sitze mit einem zentralen Rechner, Innenraumsensorik und einem serienmäßigen Lidar auf dem Dach, das Gefahren jenseits der menschlichen Sichtweite erfassen soll. Nach einem von Softwareverzögerungen geprägten Marktstart folgt 2026 ein ungewöhnlich tiefes Hardware-Update: 800 statt 400 Volt verkürzen die Ladezeiten, bis zu 250 Kilometer Reichweite sollen in zehn Minuten nachgeladen werden. Zwei NVIDIA-Orin-Rechner erhöhen parallel die Rechenleistung. Damit adressiert Volvo gezielt die Schwächen der ersten Fahrzeuge, ohne das ruhige Raum- und Sicherheitskonzept des EX90 zu verändern.
Markteinordnung
Der Volvo EX90 eignet sich als großes elektrisches Premium-SUV für Familien, die entspannt reisen und gelegentlich zusätzliche Mitfahrer unterbringen möchten. Sein Kaufargument ist die Verbindung aus komfortabler Federung, die bereits beim Single Motor ohne Luftfahrwerk überzeugt, und einem variablen Innenraum. In Ausführungen mit dritter Sitzreihe bleibt auch bei voller Besetzung noch Platz für Gepäck; umgeklappt schaffen die hinteren Sitze zusätzlichen Stauraum für den Familienurlaub. Der Kompromiss liegt gerade in dieser Raumaufteilung: Erwachsene sitzen ganz hinten nur auf kurzen Strecken angemessen, weshalb die Zusatzplätze vor allem als gelegentliche Ergänzung sinnvoll sind.
Schnelle Entscheidung
Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.

Allrounder
SUV · Baureihe T
Die Variante Single Motor ist ab 85.990 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Dazu kommen Heckantrieb, 92,0 kWh brutto, bis zu 310 kW DC.

Reichweite
SUV · Baureihe T
Mit bis zu 622 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Dazu kommen Allrad, 106,0 kWh brutto, bis zu 350 kW DC.

Performance
SUV · Baureihe T
Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 680 PS und 4,2 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Allrad, 106,0 kWh brutto, bis zu 350 kW DC.
Direktvergleich
Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.
| Variante | Preis | WLTP | Batterie | Leistung | 0–100 km/h | DC | Kofferraum | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Single MotorT | 85.990 € | 572 km | 92,0 kWh | 245 kW / 333 PS | 6,8 s | 310 kW | 669–1.915 l | Heck |
| Twin MotorT | 96.190 € | 622 km | 106,0 kWh | 330 kW / 449 PS | 5,5 s | 350 kW | 669–1.915 l | Allrad |
| Twin Motor PerformanceT | 101.290 € | 622 km | 106,0 kWh | 500 kW / 680 PS | 4,2 s | 350 kW | 669–1.915 l | Allrad |
FirstEV Datenranking
Wähle ein Ranking und vergleiche das Modell mit seinem direkten Nachbarn davor und dahinter. Bei Platz eins zeigen wir die beiden nächstplatzierten Modelle.
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Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.
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Hier findest du Fotos des 2025 Volvo EX90 mit Außenansicht, Innenraum, Cockpit, Kofferraum und Detailaufnahmen.
Volvo EX90 2025 auf Wuestenstrasse bei Sonnenuntergang
Volvo EX90 2025 in der Innenstadt
Volvo EX90 2025 auf Kuestenstrasse
Volvo EX90 2025 unter Hochstrasse
Volvo EX90 2025 vor Backsteingebaeude
Volvo EX90 2025 Seitenprofil in Stadtfahrt
Volvo EX90 2025 Heckansicht am Bergblick
Volvo EX90 2025 an trockenem Berghang
Volvo EX90 2025 am Bergparkplatz
Volvo EX90 2025 Abendfahrt in der Wueste
Volvo EX90 2025 Frontfahrt bei Daemmerung
Volvo EX90 2025 vor Downtown Skyline
Volvo EX90 2025 auf Betonbogenbruecke
Volvo EX90 2025 Kuestenfahrt mit Segelboot
Volvo EX90 2025 Zentraldisplay mit Abbey Road Modus
Volvo EX90 2025 Cockpit mit Audioansicht
Volvo EX90 2025 Cockpit mit Kartenanzeige
Volvo EX90 2025 helles Cockpit mit Google Maps
Volvo EX90 2025 Fahrerdisplay und Navigation
Volvo EX90 2025 zweite Sitzreihe
Volvo EX90 2025 helle Fondsitze Hochformat
Volvo EX90 2025 helles Fahrer-Cockpit
Volvo EX90 2025 an Weinbergen
Volvo EX90 2025 Seitenfahrt vor Weinberg
Volvo EX90 2025 am Seeufer
Quelle: VolvoVolvo
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