Der Volvo ES90 schließt seit 2025 die Lücke zwischen klassischer Limousine und großem Reisewagen. Seine fünf Meter lange, leicht erhöhte Fastback-Karosserie verbindet 3,10 Meter Radstand mit großer Heckklappe, doch 446 Liter Kofferraum fallen nur durchschnittlich aus. Wichtiger ist der technische Sprung: Als erster Volvo arbeitet der ES90 mit 800 Volt, lädt je nach Batterie mit bis zu 350 kW und erreicht maximal 700 Kilometer WLTP. Heck- und Allradantriebe decken 245 bis 500 kW ab. Die SPA2-Basis, Lidar und leistungsfähige Zentralrechner stammen konzeptionell vom EX90. Der ES90 ist deshalb weniger elektrischer S90-Nachfolger als Volvos neue, softwareorientierte Langstreckenalternative zwischen Limousine und SUV.
2025 Volvo ES90: Bildergalerie: Exterieur, Innenraum und Details
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