
Allrounder
Standard RWD (Highland)
Die Variante Standard RWD (Highland) ist ab 37.970 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Dazu kommen Heckantrieb, 64,0 kWh brutto, bis zu 175 kW DC.
FirstEV Modellübersicht
Das Model 3 ist seit 2017 Teslas Volumenlimousine und machte die Marke erstmals für ein breiteres Publikum erreichbar. Die intern „Highland“ genannte Überarbeitung von 2023 blieb formal ein Facelift, griff aber ungewöhnlich tief ein: Eine glattere Front verbessert die Aerodynamik, neues Fahrwerk, Akustikverglasung und bessere Dämmung erhöhen den Langstreckenkomfort. Innen kamen belüftete Sitze, Ambientelicht und ein zusätzlicher Fondbildschirm hinzu, während der Verzicht auf klassische Lenkstockhebel polarisiert. Hecktriebler priorisieren Effizienz und Reichweite, das Performance-Modell schärft Fahrwerk, Bremsen und Allradantrieb. Damit bleibt das Model 3 technisch vertraut, wirkt aber deutlich reifer als die ursprüngliche erste Generation.
Markteinordnung
Das Tesla Model 3 empfiehlt sich als elektrische Mittelklasselimousine für Pendler und Vielfahrer, die niedrigen Energiebedarf mit unkomplizierten Fernreisen verbinden möchten. Gerade die Heckantriebsvarianten passen zu diesem Profil, wenn zusätzliche Antriebsleistung keine Priorität hat. Die Einbindung der Supercharger in Navigation und Abrechnung nimmt unterwegs Organisationsarbeit ab: Ladestopps lassen sich im Fahrzeug planen, an der Säule genügt nach hinterlegter Zahlungsmethode das Anschließen. Der Kompromiss liegt in der stark auf den Touchscreen verlagerten Bedienung, die selbst für alltägliche Funktionen wie das Öffnen des Handschuhfachs einen zusätzlichen Blick und Eingriff verlangt.
Schnelle Entscheidung
Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.

Allrounder
Stufenheck · Baureihe 003
Die Variante Standard RWD (Highland) ist ab 37.970 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Dazu kommen Heckantrieb, 64,0 kWh brutto, bis zu 175 kW DC.

Reichweite
Stufenheck · Baureihe 033
Mit bis zu 691 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Dazu kommen Heckantrieb, 82,0 kWh brutto, bis zu 250 kW DC.

Performance
Stufenheck · Baureihe 033
Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 627 PS und 3,4 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Allrad, 82,0 kWh brutto, bis zu 250 kW DC.
Direktvergleich
Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.
| Variante | Preis | WLTP | Batterie | Leistung | 0–100 km/h | DC | Kofferraum | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard RWD (Highland)003 | 37.970 € | 534 km | 64,0 kWh | 208 kW / 283 PS | 6,2 s | 175 kW | 594 l | Heck |
| Maximale Reichweite RWD033 | 45.970 € | 691 km | 82,0 kWh | 235 kW / 320 PS | 5,2 s | 250 kW | 594 l | Heck |
| Premium RWD (Highland)003 | 45.970 € | 691 km | 82,0 kWh | 235 kW / 320 PS | 5,2 s | 250 kW | 594 l | Heck |
| Maximale Reichweite AWD033 | 50.970 € | 660 km | 82,0 kWh | 366 kW / 498 PS | 4,4 s | 250 kW | 594 l | Allrad |
| Premium AWD (Highland)003 | 50.970 € | 660 km | 82,0 kWh | 366 kW / 498 PS | 4,4 s | 250 kW | 594 l | Allrad |
| Performance033 | 59.470 € | 571 km | 82,0 kWh | 461 kW / 627 PS | 3,4 s | 250 kW | 594 l | Allrad |
FirstEV Datenranking
Wähle ein Ranking und vergleiche das Modell mit seinem direkten Nachbarn davor und dahinter. Bei Platz eins zeigen wir die beiden nächstplatzierten Modelle.
Top Stufenheck20 Modelle im Vergleich
Elektro-Stufenheck
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Elektro-Stufenheck
Beste Elektroautos268 Modelle im Vergleich
Beste Elektroautos
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Top Allrad Stufenheck18 Modelle im Vergleich
Allrad-Stufenheck
Allrad-Stufenheck

Allrad-Stufenheck
Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.
Aus dem Forum
Aktuelle Diskussionen, Erfahrungen und Fragen aus dem Modellforum.
Bei Nichtannahme oder Rücktritt eines bestelten defekten Neufahrzeuges legt der Kunde 20% des Kaufpreises in den Sand.Unmöglich,was das für Vorgehensweisen sind.Wer möchte denn schon ein durch den unsachgemässen…
Nachdem einem hier im Forum ja regelmäßig der Mach E madig gemacht wird und der Mainstream auf Elon Musk rumhackt, habe ich tatsächlich geliebäugelt meinen Mach E gegen…
Hallo zusammen! Ich wollte nur mitteilen, dass ich seit ein paar Monaten versucht habe, mein E-Auto zu verkaufen, da die Tesla-Preise so schnell fallen. Auto 1 ist nicht…
Das letzte Mal, dass Tesla auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) vertreten war, war im Jahr 2013. Damals wurde das Model S vorgestellt. Seitdem hat sich der Elektroautohersteller auf…
Hier findest du Fotos des 2023 Tesla Model 3 mit Außenansicht, Innenraum, Cockpit, Kofferraum und Detailaufnahmen.
Dunkles Tesla Model 3 2023 frontal auf Strasse
Dunkles Tesla Model 3 2023 am Meer
Graues Tesla Model 3 2023 vor Bergen
Blaues Tesla Model 3 2023 auf hellem Strandboden
Rotes Tesla Model 3 2023 faehrt am Wasser
Rotes Tesla Model 3 2023 Scheinwerferdetail
Rotes Tesla Model 3 2023 seitlich im Studio
Rotes Tesla Model 3 2023 Vorderrad
Rotes Tesla Model 3 2023 Ruecklichtdetail
Rotes Tesla Model 3 2023 im Seitenprofil
Rotes Tesla Model 3 2023 Kotfluegel mit Kamera
Rotes Tesla Model 3 2023 direkt von hinten
Rotes Tesla Model 3 2023 schraeg von vorn
Rotes Tesla Model 3 2023 direkt von vorn
Rotes Tesla Model 3 2023 seitlich vor rotem Hintergrund
Tesla Model 3 2023 helle Kabine mit Glasdach
Tesla Model 3 2023 Glasdach bei Nacht
Tesla Model 3 2023 Ruecksitzbank in Weiss
Tesla Model 3 2023 Cockpit mit weissen Sitzen
Tesla Model 3 2023 Cockpit mit hellem Dekor
Tesla Model 3 2023 Display fuer Fondpassagiere
Tesla Model 3 2023 induktive Smartphone-Ladeflaeche
Tesla Model 3 2023 Dog Mode mit Hund
Tesla Model 3 2023 Sentry-Modus auf Display
Rotes und dunkles Tesla Model 3 2023 vor Bergen
Tesla Model 3 Performance 2024 von oben auf Waldstrasse
Tesla Model 3 Performance 2024 seitlich auf Waldstrasse
Tesla Model 3 Performance 2024 frontal im Wald
Tesla Model 3 Performance 2024 in Silber auf Bergstrasse
Tesla Model 3 Performance 2024 von hinten in Lichttunnel
Tesla Model 3 Performance 2024 Track-Mode-Display
Tesla Model 3 Performance 2024 rot in Fahrt
Tesla Model 3 Performance 2024 rot und schwarz am Wasser
Tesla Model 3 Performance 2024 schwarz im weissen Studio
Rotes Tesla Model 3 Performance 2024 auf Bergstrasse
Tesla Model 3 Performance 2024 schwarz von hinten im Studio
Rotes Tesla Model 3 Performance 2024 im Tunnel
Tesla Model 3 Performance 2024 weisser Innenraum mit Glasdach
Rotes Tesla Model 3 Performance 2024 auf Rennstrecke
Tesla Model 3 Performance 2024 silbernes Heck im Spotlight
Tesla Model 3 Performance 2024 Sportsitz in Weiss
Tesla Model 3 Performance 2024 Vorderrad und roter Bremssattel
Tesla Model 3 Performance 2024 Vorderrad im Studio
Tesla Model 3 Performance 2024 weiss frontal im Studio
Tesla Model 3 Performance 2024 rot frontal im Studio
Tesla Model 3 Performance 2024 vor Betonwand
Tesla Model 3 Performance 2024 schwarz im Seitenprofil
Tesla Model 3 Performance 2024 weiss im Seitenprofil
Tesla Model 3 Performance 2024 weiss von hinten links
Rotes Tesla Model 3 Performance 2024 im roten Studio
Quelle: TeslaTesla
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