FirstEV Modellübersicht
Der Torres EVX entstand noch während des Namenswechsels von SsangYong zu KGM und setzt sich bewusst von rundlich gezeichneten Elektro-SUV ab. Seine kantige, geländewagenartige Karosserie verbirgt einen besonders großen Nutzraum: 839 Liter passen hinter die Rückbank, umgelegt sind es 1.662 Liter; zudem darf das SUV bis zu 1,5 Tonnen ziehen. Allradantrieb bietet der Torres trotz seiner robusten Erscheinung nicht, 152 kW treiben ausschließlich die Vorderräder an. In der aktuellen Ausführung wächst die LFP-Batterie von 73,4 auf 80,6 kWh und die WLTP-Reichweite auf 503 Kilometer. Die unveränderten 120 kW Ladeleistung sind dagegen durchschnittlich, V2L versorgt unterwegs Geräte mit bis zu 3,5 kW.
Markteinordnung
Der SsangYong Torres EVX empfiehlt sich als elektrisches Mittelklasse-SUV für Familien, die viel Gepäck mitnehmen und die kantige Geländewagenoptik mögen. Sein großzügiger Kofferraum macht ihn für Kinderwagen, Urlaubsgepäck oder Campingausrüstung interessant, während die geräumige Rückbank auch mit größeren Mitfahrern gut nutzbar bleibt. Damit passt er besonders zu einem Alltag, in dem regelmäßig Menschen und sperrige Dinge gemeinsam transportiert werden. Der relevante Kompromiss steckt hinter dem robusten Auftritt: Der reine Frontantrieb begrenzt die Traktionsreserven auf rutschigem Untergrund, weshalb er vor allem als geräumiges Straßenauto überzeugt.
Schnelle Entscheidung
Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.
Allrounder · Reichweite · Performance
Die Variante EVX ist ab 43.990 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Mit bis zu 462 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 207 PS und 8,1 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Frontantrieb, 73,4 kWh brutto, bis zu 120 kW DC.
Direktvergleich
Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.
| Variante | Preis | WLTP | Batterie | Leistung | 0–100 km/h | DC | Kofferraum | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVXUK | 43.990 € | 462 km | 73,4 kWh | 152 kW / 207 PS | 8,1 s | 120 kW | 839–1.662 l | Front |
FirstEV Datenranking
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Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.
Aus dem Forum
Aktuelle Diskussionen, Erfahrungen und Fragen aus dem Modellforum.
Hallo zusammen, grundsätzlich bin ich recht zufrieden mit meinem Torres EVX. Aber warum bleibt in letzter Zeit der Bildschirm dunkel, wenn ich das Fahrzeug starte? Ab und zu…
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