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smart #3 gebraucht

Preise, Reichweite & Angebote

Der [Hersteller] [Modell] gebraucht ist die smarte Wahl für alle die ein zuverlässiges und effizientes Elektroauto zu einem fairen Preis suchen. Auf dieser Seite haben wir alle wichtigen Informationen zu realer Reichweite Batteriekapazität Ladekosten und aktuellen Marktpreisen für Sie zusammengestellt. Stöbern Sie durch unsere geprüften Gebrauchtwagen Angebote und finden Sie Ihren persönlichen [Hersteller] [Modell] für den Alltag oder die Langstrecke.

smart #3 gebraucht kaufen: Das sollten Sie wissen

Übersicht

#3 Quick Facts

Baureihe3 ab 2022
HC11 ab 2024
ZellchemieLithium-Ionen
Fahrzeugklasse5 Sitze SUV / Kleinwagen
5 Sitze SUV / Obere Mittelklasse
Akku-Garantie8 Jahre / 160.000 km oder 200.000 km
Anhängelastgebremst 1.500–2.200 kg
ungebremst 750 kg
Architektur400 V

Hinweis: Die Angaben werden aus der FirstEV-Datenbank und den vorhandenen Inseraten berechnet. Je nach Modellvariante, Baujahr und Datenlage können einzelne Werte abweichen.

#3 Modelle zum kaufen
2024
smart #3
  • Unfallfrei
  • Allrad
  • 278 PS
  • 20.000 km
  • 62 kWh
  • –
33.000 €
→
2024
smart #3
Garantie
  • Unfallfrei
  • Heck
  • 270 PS
  • 24.700 km
  • 62 kWh
  • –
32.000 €
→
2022
Seres #3
MwSt ausweisbar * Panorama
  • Unfallfrei
  • Front
  • 163 PS
  • 21.050 km
  • 53 kWh
  • –
16.999 €
inkl. 19% MwSt.
→

Was kostet ein gebrauchter smart #3?

Preise nach Baujahr und Akku

Frühe #3 Modelle aus dem Zeitraum 2022–2023 (Baureihe 3) mit rund 111 kWh Brutto-Batteriekapazität werden aktuell bei 16.999 € angeboten.

Ab dem Modelljahr 2024 umfasst die Baureihe HC11 mehrere Batteriegrößen von rund 49–66 kWh brutto. Die aktuellen Inserate liegen preislich bei 32.000 € bis 34.500 €.

Gebrauchtwagen Preise nach Variante

VarianteBauzeitBatterieReichweitePreisbereich
#3 Long Range Performance2022–2023111 kWh552 km WLTPab 16.999 €
#3 Long Range Dualmotor2022–2023111 kWh584 km WLTPab 16.999 €
#3 Proab 202449 kWh435 km WLTP32.000–34.500 €
#3 Long Range Single motorab 2024111 kWh650 km WLTP32.000–34.500 €
#3 Pro+ab 202466 kWh325 km WLTP32.000–34.500 €
#3 Premiumab 202466 kWh415 km WLTP32.000–34.500 €
#3 Brabusab 202466 kWh415 km WLTP32.000–34.500 €

Hinweis: Daten können unvollständig oder falsch sein. Hinweis senden

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Bester #3 Preis nach Alter

Beim #3 zeigen die aktuellen Marktdaten, ab welchem Fahrzeugalter die grössten Preisstufen auftreten. Verglichen werden der jeweils niedrigste beobachtete Angebotspreis und der Durchschnittspreis aller gültigen Verkaufsinserate pro Alter.

AlterBester Preis⌀-PreisPreis vom UVP
2 Jahre29.499 €32.250 €76,6 %
4 Jahre16.999 €16.999 €44,2 %

Hinweis: Die Auswertung basiert auf gespeicherten Verkaufsinseraten.

smart #3 Reichweite: Wie weit kommt ein gebrauchter?

Einer der entscheidenden technischen Faktoren beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos ist die Batteriegesundheit, auch als State of Health (SOH) bezeichnet. Sie beeinflusst direkt die tatsächlich verfügbare Reichweite und kann je nach Nutzung und Alter des Fahrzeugs variieren. Neben der Akku-Größe im #3 spielen auch Außentemperatur, Fahrprofil und Geschwindigkeit eine wesentliche Rolle.

Wie das Beispiel des #3 zeigt, kann die reale Reichweite im Alltag deutlich von der WLTP-Angabe abweichen. Im Stadtverkehr und bei moderatem Fahrstil liegen die realistischen Reichweiten der 49 kWh-Variante bei etwa 370–413 km, der 66 kWh-Variante bei etwa 353–394 km und der 111 kWh-Variante bei etwa 553–618 km.

Auf der Autobahn bei konstant etwa 120 km/h reduziert sich die Reichweite typischerweise auf rund 65 bis 75 % der WLTP-Angabe.

Bei winterlichen Temperaturen oder gealterter Batterie kann die nutzbare Reichweite nochmals deutlich niedriger ausfallen.

Auch ein reduzierter SOH-Wert wirkt sich direkt auf die nutzbare Kapazität aus und sollte beim Vergleich von Inseraten berücksichtigt werden.

Gebrauchtwagen Reichweitenrechner

VarianteBauzeitBatterie*WLTPReichweite StadtAutobahn 120 km/h
Baureihe: 3
#3 Long Range Performance2022–2023111 kWh552 km
#3 Long Range Dualmotor2022–2023111 kWh584 km
#3 Long Range Single motorab 2024111 kWh650 km
Baureihe: HC11
#3 Proab 202449 kWh435 km
#3 Pro+ab 202466 kWh325 km
#3 Premiumab 202466 kWh415 km
#3 Brabusab 202466 kWh415 km

Die Werte sind rechnerische Näherungen auf Basis der WLTP-Angabe. Fahrstil, Temperatur, Reifen, Beladung, Höhenprofil und Heizung/Klimaanlage können die reale Reichweite zusätzlich beeinflussen. Bei Fahrzeugen mit CLTC-Angaben wird die Reichweite mit 0,8 multipliziert, um einen WLTP-Näherungswert zu erhalten. *Brutto Menge.

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#3 gebraucht kaufen: Worauf achten?

Beim Kauf eines gebrauchten Polestar 3 ab Baujahr 2023 sollten Sie auf folgende fünf modell-spezifische Kriterien achten.

  • Batteriegarantie: Prüfen Sie den Status der batterie-spezifischen Garantie von bis zu acht Jahren und lassen Sie den aktuellen Batteriezustand der 111-kWh-Einheit durch einen autorisierten Betrieb feststellen.
  • Software-Stand: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug die neueste Software-Version erhalten hat, da der Polestar 3 seit Produktionsstart 2023 regelmäßige OTA-Updates zur Verbesserung von Reichweite und Funktionen erhält.
  • Ladeleistung: Der Polestar 3 erreicht eine maximale DC-Ladeleistung von 250 kW. Testen Sie die reale Ladekurve, um Abweichungen bei Fahrzeugen der ersten Baujahre auszuschließen.
  • Servicehistorie: Achten Sie auf eine lückenlose Wartung in einem Polestar Service Center, da das noch junge Händlernetz in Deutschland die Ersatzteilversorgung und Fachkenntnis direkt beeinflusst.
  • Modellvariante: Unterscheiden Sie zwischen Long-Range- und Performance-Ausführungen, da sich diese seit 2023 in Reichweite, Verbrauch und Antriebskonfiguration deutlich unterscheiden.

Potentielle Schwachstellen

  • Softwareinstabilitäten im Infotainment bei Baujahren 2023
  • Hohes Windgeräusch bei Geschwindigkeiten über 120 km/h
  • Straffes Fahrwerk mindert Komfort auf schlechten Straßen
  • Verzögerte Ersatzteilversorgung für junge Baureihe HC11
  • Gelegentliche Verbindungsprobleme zur Smart-App
Im Forum mehr erfahren

Batteriezustand #3 Modelle im Vergleich

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