Smart #1 gebraucht

Smart #1 gebraucht kaufen: Das sollten Sie wissen

#1 Quick Facts

Baureihe	HX11 ab 2023
Zellchemie	Lithium-Ionen
Fahrzeugklasse	5 Sitze SUV / Mittelklasse
Akku-Garantie	8 Jahre / 200.000 km
Preis pro kWh	3 Jahre alt Ø 456 €/kWh
Preis pro WLTP-KM	3 Jahre alt Ø 68 €/km
Anhängelast	gebremst 1.600 kg ungebremst 750 kg
Architektur	400 V

Hinweis: Die Angaben werden aus der FirstEV-Datenbank und den vorhandenen Inseraten berechnet. Je nach Modellvariante, Baujahr und Datenlage können einzelne Werte abweichen.

Top #1 Modelle zum kaufen

2023

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Was kostet ein gebrauchter Smart #1?

Preise nach Baujahr und Akku

Für #1 Modelle aus dem Zeitraum ab 2023 zeigt der Markt aktuell Preise bei 25.500 € bis 33.490 €. In dieser Phase wurden je nach Ausführung Batterien mit rund 49–66 kWh Brutto-Kapazität angeboten.

Gebrauchtwagen Preise nach Variante

Variante	Bauzeit	Batterie	Reichweite	Preisbereich
#1 Pro+	ab 2023	66 kWh	420 km WLTP	25.500–33.490 €
#1 Pro	ab 2023	49 kWh	420 km WLTP	25.500–33.490 €
#1 Premium	ab 2023	66 kWh	420 km WLTP	25.500–33.490 €
#1 Brabus	ab 2023	66 kWh	400 km WLTP	25.500–33.490 €
#1 Pulse	ab 2023	66 kWh	420 km WLTP	25.500–33.490 €

Hinweis: Daten können unvollständig oder falsch sein. Hinweis senden

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Bester #1 Preis nach Alter

Hinweis: Die Auswertung basiert auf gespeicherten Verkaufsinseraten.

Smart #1 Reichweite: Wie weit kommt ein gebrauchter?

Für den #1 sind auf FirstEV bislang nur 4 auswertbare Verkaufsinserate gespeichert. Das reicht noch nicht aus, um aus dem Gebrauchtmarkt belastbare Aussagen zur tatsächlichen Reichweite abzuleiten. Die folgende Einschätzung bleibt daher eine theoretische Orientierung auf Basis der technischen Daten.

Die technischen Daten nennen für den #1 je nach Variante 400–420 km WLTP-Reichweite und einen kombinierten Herstellerverbrauch von etwa 18,0–19,0 kWh/100 km. Im Stadtverkehr und bei moderatem Fahrstil ergeben sich daraus rechnerisch Reichweiten der 49 kWh-Variante bei etwa 357–399 km und der 66 kWh-Variante bei etwa 357–399 km. Diese Werte sollten nicht als Erfahrungswert einzelner Inserate verstanden werden, sondern als Plausibilitätsrahmen für den Vergleich mit späteren Angeboten.

Auf der Autobahn bei konstant etwa 120 km/h reduziert sich die Reichweite typischerweise auf rund 65 bis 75 % der WLTP-Angabe.

Bei winterlichen Temperaturen oder gealterter Batterie kann die nutzbare Reichweite nochmals deutlich niedriger ausfallen.

Sobald mehr vergleichbare Inserate vorliegen, lässt sich die Einordnung für gebrauchte Fahrzeuge belastbarer formulieren.

Gebrauchtwagen Reichweitenrechner

Akku-Gesundheit / SoH: 100% Winter (-5 °C)

Variante	Bauzeit	Batterie*	WLTP
Baureihe: HX11
#1 Pro+	ab 2023	66 kWh	420 km
#1 Pro	ab 2023	49 kWh	420 km
#1 Premium	ab 2023	66 kWh	420 km
#1 Brabus	ab 2023	66 kWh	400 km
#1 Pulse	ab 2023	66 kWh	420 km

Die Werte sind rechnerische Näherungen auf Basis der WLTP-Angabe. Fahrstil, Temperatur, Reifen, Beladung, Höhenprofil und Heizung/Klimaanlage können die reale Reichweite zusätzlich beeinflussen. Bei Fahrzeugen mit CLTC-Angaben wird die Reichweite mit 0,8 multipliziert, um einen WLTP-Näherungswert zu erhalten. *Brutto Menge.

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#1 gebraucht kaufen: Worauf achten?

Beim Kauf eines gebrauchten Smart #1 der Baureihe HX11 ab Baujahr 2022 sollten Sie die folgenden fünf Kriterien prüfen, um das Fahrzeug fundiert einzuschätzen.

Batteriegarantie und -zustand: Die 66-kWh-Batterie verfügt bei Fahrzeugen ab 2022 üblicherweise über eine Herstellergarantie von acht Jahren. Lassen Sie den State-of-Health-Wert und die Ladehistorie bei einem autorisierten Smart-Servicepartner ermitteln, um die verbleibende Kapazität realistisch zu bewerten.
Ladeleistung und Onboard-Lader: Der Smart #1 erreicht bis zu 150 kW DC-Ladeleistung und in höheren Ausstattungen 22 kW AC. Prüfen Sie anhand der konkreten Ausstattungsvariante und durch einen Ladevorgang, ob die angegebene Leistung tatsächlich erreicht wird, da frühe Exemplare teilweise Softwareanpassungen benötigten.
Import- und Zulassungsstatus: Viele gebrauchte Smart #1 in Deutschland stammen aus chinesischer Produktion und wurden teils als Parallelimporte zugelassen. Klären Sie, ob das Fahrzeug über eine vollständige EU-Konformität und übertragbare Herstellergarantie verfügt.
Software-Stand und Updates: Das Modell ist stark auf OTA-Updates angewiesen. Überprüfen Sie im Fahrzeugmenü oder über die Smart-App, ob die aktuelle Softwareversion installiert ist, da diese Navigation, Assistenzsysteme und Ladeverhalten beeinflusst.
Servicehistorie und Händlernetz: Das Smart-Service-Netz in Deutschland ist noch im Aufbau. Achten Sie auf lückenlose Wartungsnachweise bei autorisierten Partnern, da Ersatzteilversorgung und technische Unterstützung bei diesem jungen Modell stark vom Serviceverlauf abhängen.

Potentielle Schwachstellen

Softwareabstürze im Infotainment bei Baujahren 2022/2023
Früher Einbruch der DC-Ladeleistung ab 40 Prozent SOC
Probleme mit App-Konnektivität und OTA-Updates
Hohe Windgeräusche ab 110 km/h
Fehlerhafte Sensorik bei Assistenzsystemen
12-Volt-Batterieentladung bei längeren Standzeiten

Batteriezustand #1 Modelle im Vergleich

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