Nevera technische Daten

Rimac Nevera (Nevera)
Technische Daten

Als Hypercar verkörpert die Rimac Nevera die Spitze des Elektroantriebs von Rimac und setzt neue Maßstäbe in der Welt ultraschneller Supersportwagen. Diese Modellreihe zielt auf pure Fahrdynamik ab und legt den Fokus auf innovative Vier-Motoren-Allradantriebe, eine präzise Fahrwerksabstimmung und eine hochoptimierte Aerodynamik, um Höchstleistungen auf Piste und Straße zu ermöglichen. Die verschiedenen Varianten unterscheiden sich vor allem in ihren Leistungsstufen, Batteriekonfigurationen und Ausstattungsdetails, während das Carbon-Monocoque für extreme Steifigkeit sorgt. Im EV-Markt ordnet sich die Nevera als Technologie-Vorreiter ein, der Effizienz mit brachialer Beschleunigung verbindet. Die folgenden Datenblätter zeigen die technischen Unterschiede der einzelnen Ausführungen.

SUV

Nevera Baureihe

Die Rimac Nevera nutzt ein reines Vier-Motoren-Allradantriebssystem mit einer Gesamtleistung von 1400 kW und 2360 Nm Maximaldrehmoment. Die 120-kWh-NMC-Batterie (brutto) ermöglicht eine WLTP-Reichweite von 491 km. Ladeleistungen reichen bis 22 kW AC und 500 kW DC dank 900-Volt-Architektur. Aufbauend auf einem Carbonfaser-Monocoque der Rimac-Plattform rollt die Baureihe seit 2022 in limitierter Stückzahl vom Band.

Modellvariante

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Rimac Nevera R [108 kWh]

Der im August 2024 vorgestellte Rimac Nevera R setzt neue Maßstäbe im Bereich der elektrischen Hypersportwagen. Mit einer beeindruckenden Leistung von 2.136 PS (1.571 kW) übertrifft er seinen Vorgänger, den Rimac Nevera, der es bereits auf 1.914 PS (1.408 kW) brachte.

Diese gewaltige Kraft ermöglicht dem Nevera R eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,81 Sekunden. Die 300-km/h-Marke erreicht er in beeindruckenden 8,66 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 350 km/h, unter besonderen Bedingungen sind sogar 412 km/h möglich.

Ein zentrales Element des Nevera R ist das weiterentwickelte 108-kWh-Batteriesystem, das nicht nur mehr Leistung bietet, sondern auch effizienter und leichter ist. Die vier permanentmagneterregten Elektromotoren treiben jedes Rad einzeln an und sorgen in Kombination mit dem optimierten Allrad-Torque-Vectoring-System für hervorragende Traktion und Agilität.

Das Fahrzeugdesign wurde aerodynamisch optimiert. Ein feststehender Heckflügel und ein großer Diffusor erhöhen den Abtrieb um 15 %, während die aerodynamische Effizienz um 10 % gesteigert wurde. Neue Michelin Cup 2 Reifen verbessern die Seitenhaftung und reduzieren das Untersteuern um 10%. Durch diese Modifikationen konnte die Rundenzeit auf dem Handlingkurs in Nardò im Vergleich zum Serienmodell um 3,8 Sekunden verkürzt werden.

Auch die Bremsanlage wurde überarbeitet. Neue Karbon-Keramik-Bremsen mit einer Silikon-Matrix-Schicht bieten verbesserte Bremsleistung, Kühlung und Haltbarkeit unter anspruchsvollen Bedingungen.

Der Innenraum des Nevera R bietet zahlreiche Möglichkeiten zur Individualisierung. Lackierte Carbonteile wie das Armaturenbrett und die Zierleisten der Mittelkonsole können an die Außenfarbe angepasst oder nach Kundenwunsch gestaltet werden.

Die Produktion des Nevera R ist weltweit auf 40 Fahrzeuge limitiert, was seine Exklusivität unterstreicht. Mit einem Preis von rund 2,5 Millionen US-Dollar richtet sich das Fahrzeug an Enthusiasten, die das Beste in Sachen Elektromobilität suchen.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    2300000 €

  • Marktstart

    2024

  • Antrieb

    Allrad

  • Form

    Sportwagen / Coupé

  • Segment

    Oberklasse

  • Batterie Netto

    108 kWh

  • Batterie Brutto

  • Reichweite*

    360 km

  • WLTP

    490 km

  • Motoren

    4

  • Leistung kW

    1571 kW

  • Leistung PS

    2136 PS

  • Beschleunigung

    1.8s - 100km/h

  • Drehmoment

    2650 Nm

  • vMax

    412 km/h

  • Architektur

    800 V

  • DC Laden

    500 kW

  • AC Laden

    22 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    -

  • Anhängerlast Ungeb.

  • Sitzplätze

    Bis zu 2

  • Baureihe

    Nevera

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Nein

  • Akku Garantie

  • Garantie KM-Beschränkung

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4750 mm

  • Leergewicht

    2265 kg

  • Zulässige Gesamtm.

  • Breite

    1986 mm

  • Zuladung

    -2265 kg

  • Nutzlast

  • Höhe

    1208 mm

  • Radstand

    2745 mm

  • Dachlast

  • Wendekreis

  • Kofferraumvol.

  • Ladevolumen

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* Nevera mit 108 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Rimac Nevera unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 450 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 327 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 388 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Nevera in der Stadt bis zu 300 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 211 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 255 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 30 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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