Renault Fluence gebraucht
Preise, Reichweite & Angebote
Der Renault Fluence ist ein solider und geräumiger Elektro-Gebrauchtwagen, der besonders bei Fahrern beliebt ist, die eine komfortable Limousine mit praktischer Alltagstauglichkeit suchen. Auf unserem Marktplatz finden Sie eine große Auswahl an gebrauchten Renault Fluence Modellen zu transparenten Preisen, detaillierten Angaben zur realen Reichweite sowie umfassenden Informationen zu Batteriezustand, Ladezeiten und Ausstattung. Ob Sie ein günstiges Einstiegsmodell oder ein gut erhaltenes Exemplar mit höherer Reichweite wünschen hier erhalten Sie alle relevanten Daten und aktuelle Angebote für den direkten Kauf.
Renault Fluence gebraucht kaufen: Das sollten Sie wissen
Übersicht
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Fluence gebraucht kaufen: Worauf achten?
Beim Kauf eines gebrauchten Renault Fluence sollten Sie die folgenden fünf kaufrelevanten Kriterien berücksichtigen, um den Zustand und mögliche Folgekosten realistisch einzuschätzen.
- Batteriezustand: Lassen Sie bei Fahrzeugen der Baujahre 2011 bis 2013 den State of Health der 22-kWh-Batterie von einem Fachbetrieb messen, da nach über zehn Jahren Kapazitätsverluste die reale Reichweite spürbar reduzieren.
- Batteriebesitz und Import: Klären Sie bei häufig aus Israel oder Dänemark importierten Exemplaren, ob die Batterie gekauft wurde oder ein früherer Leasingvertrag besteht, da dies in Deutschland zu Zulassungs- und Gewährleistungsproblemen führen kann.
- Ladeleistung: Prüfen Sie die Onboard-Lader-Leistung, da der Fluence Z.E. serienmäßig mit maximal 3,7 kW wechselt und nur wenige Fahrzeuge eine optionale 7-kW-Variante haben.
- Ersatzteilversorgung: Beachten Sie die eingeschränkte Verfügbarkeit von spezifischen Elektrokomponenten für dieses ausgelaufene Modell, was Reparaturen am Antriebssystem langfristig verteuern kann.
- Software und Servicehistorie: Stellen Sie sicher, dass die letzte verfügbare Softwareversion installiert ist und prüfen Sie die Wartungsunterlagen, da unabhängige Werkstätten mit Modellkenntnissen in Deutschland begrenzt sind.
Potentielle Schwachstellen
- Batteriedegradation bei Baujahren 2011-2012
- Fehler im Batteriemanagementsystem BMS
- Defekte am Onboard-Ladegerät in frühen Serien
- Häufige Softwarefehler mit Warnmeldungen
- Stark reduzierte Reichweite bei Temperaturen unter 5 Grad
- Korrosion an Unterboden und Karosserie
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