Cayenne Coupé (K1-E4)
Technische Daten
K1-E4 Baureihe
Die Baureihe K1-E4 des Porsche Cayenne basiert auf der PPE-Plattform mit 800-Volt-Architektur und wird ab 2025 produziert. Sie integriert permanente Synchron-Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse mit einer Systemleistung von bis zu 750 kW, einem maximalen Drehmoment von 1050 Nm sowie einer 100 kWh Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie mit 800-Volt-Schnellladefähigkeit und einer WLTP-Reichweite von über 600 Kilometern. Das Fahrwerk kombiniert adaptive Dreikammer-Luftfederung, aktives Torque Vectoring, elektronische Differenzialsperren und ein integriertes Bremssystem mit Rekuperationsleistung bis 400 kW.
Die Karosserie der K1-E4 weist eine aerodynamisch optimierte Form mit einem cw-Wert von 0,25 auf und nutzt einen Mix aus Aluminium, Stahl und Carbonfaserverstärkten Kunststoffen für eine Gewichtsreduktion auf unter 2300 Kilogramm. Technische Highlights umfassen ein zentrales Fahrzeugsteuergerät mit Over-the-Air-Updates, ein 800-Volt-Ladesystem mit bis zu 270 kW Ladeleistung sowie ein umfassendes Fahrerassistenzpaket mit Level-3-Autonomieoptionen, adaptivem Fahrwerk und präzisem Allradantrieb für maximale Traktion und Effizienz.
Modellvariante
Porsche Cayenne [108 kWh]
Der Porsche Cayenne Electric (Modelljahr 2025) ist als vollelektrische Ausführung des Cayenne geplant und wird mit einer nutzbaren Batteriekapazität von 108 kWh angeboten; die Bruttokapazität beträgt rund 113 kWh, verbaut in großformatigen Pouch‑Zellen und in Modulen angeordnet.
Technisch setzt der Cayenne Electric auf eine 800‑Volt‑Elektrik und auf hohe DC‑Ladeströme, wodurch Spitzenladeleistungen von deutlich über 350 kW möglich sind; das ermöglicht schnelles Nachladen an geeigneten Stationen und sorgt für hohe Alltagstauglichkeit.
Besonderheiten des Modells sind die auf Leistung und Fahrdynamik ausgelegte Batterieintegration, das PPE‑Baukästen‑Konzept sowie ein starkes Performance‑Profil in den Topvarianten; die WLTP‑Reichweite wird je nach Ausführung mit rund 600 bis etwa 624 Kilometern angegeben, wodurch der Cayenne Electric als großes, reichweitenstarkes Performance‑SUV positioniert ist.
Technische Spezifikationen
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Preis ab
105200 €
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Marktstart
2026
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Antrieb
Allrad
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Form
SUV
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Segment
Obere Mittelklasse
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Batterie Netto
108 kWh
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Batterie Brutto
113 kWh
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Reichweite*
520 km
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WLTP
577 km
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Motoren
2
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Leistung kW
325 kW
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Leistung PS
442 PS
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Beschleunigung
4.8s - 100km/h
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Drehmoment
835 Nm
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vMax
230 km/h
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Architektur
800 V
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DC Laden
390 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Typ 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Anhängerlast Geb.
3000 kg
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Anhängerlast Ungeb.
750 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
K1-E4
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
160000
Maße - Gewicht - Volumen
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Länge
4985 mm
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Leergewicht
2600 kg
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Zulässige Gesamtm.
3170 kg
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Breite
1980 mm
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Zuladung
570 kg
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Nutzlast
570 kg
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Höhe
1674 mm
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Radstand
3023 mm
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Dachlast
100
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Wendekreis
12.7 m
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Kofferraumvol.
781 L
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Ladevolumen
1588 L
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* Cayenne mit 108 kWh Akku reale Reichweite
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.
Disclaimer
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