FirstEV Modelljahrgang
Der Peugeot E-Expert ist das technische Schwestermodell von Citroën ë-Jumpy, Opel Vivaro Electric und Fiat E-Scudo. Seine Stärke liegt in der großen Auswahl: zwei Längen, Kastenwagen, Doppelkabine, Fahrgestell und Kombi decken Gütertransport ebenso wie die Beförderung von bis zu neun Personen ab. Der Frachtraum erreicht bis zu 6,6 Kubikmeter und bleibt trotz Unterflurbatterie vollständig nutzbar. 50 oder 75 kWh versorgen einen 100-kW-Frontmotor; die aktuelle Langversion schafft mit großem Akku bis zu 352 Kilometer WLTP. Maximal 100 kW DC verlangen längere Reisepausen. Die jüngste Überarbeitung bringt Peugeots i-Cockpit, zwei 10-Zoll-Displays und mehr Assistenz, ändert aber nichts an der grundsoliden 400-Volt-Technik.
Markteinordnung
Der Peugeot e-Expert Kombi empfiehlt sich als mittelgroßer elektrischer Personenbus für Shuttlebetreiber, Vereine und große Familien, die regelmäßig Gruppen befördern und zwischendurch Transportfläche brauchen. Seine herausnehmbaren hinteren Sitzbänke machen den Wechsel zwischen Passagierbetrieb und sperrigem Gepäck möglich; beim Gebrauchtkauf entscheidet deshalb die tatsächlich vorhandene Bestuhlung mit. Zudem bleibt das Platzangebot trotz Elektroantrieb gegenüber den Verbrennervarianten erhalten. Besonders stimmig ist das für regionale Fahrten mit verlässlicher Lademöglichkeit am Standort. Der Kompromiss liegt bei längeren Autobahnetappen: Auch mit großem Akku verlangt die begrenzte Reichweite eine bewusste Planung der Ladepausen.
Schnelle Entscheidung
Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.
Allrounder · Performance
Die Variante Kombi L2 50 ist ab 51.940 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 136 PS und 13,1 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Frontantrieb, 50,0 kWh brutto, bis zu 100 kW DC.
Reichweite
Mit bis zu 330 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Dazu kommen Frontantrieb, 75,0 kWh brutto, bis zu 100 kW DC.
Direktvergleich
Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.
| Variante | Preis | WLTP | Batterie | Leistung | 0–100 km/h | DC | Kofferraum | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kombi L2 50V | 51.940 € | 224 km | 50,0 kWh | 100 kW / 136 PS | 13,1 s | 100 kW | 603–3.061 l | Front |
| Kombi L3 50V | 52.730 € | 224 km | 50,0 kWh | 100 kW / 136 PS | 13,1 s | 100 kW | 989–3.497 l | Front |
| Kombi L2 75V | 57.940 € | 330 km | 75,0 kWh | 100 kW / 136 PS | 14,3 s | 100 kW | 603–3.061 l | Front |
| Kombi L3 75V | 58.730 € | 330 km | 75,0 kWh | 100 kW / 136 PS | 14,3 s | 100 kW | 989–3.497 l | Front |
FirstEV Datenranking
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Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.
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