Der Peugeot E-408 ergänzt seit 2024 die zwei Jahre zuvor gestartete 408-Baureihe um einen reinen Elektroantrieb. Seine 4,69 Meter lange Karosserie verbindet hohe Sitzposition, flache Fastback-Linie und eine große Heckklappe; 471 bis 1.545 Liter Gepäckraum machen ihn praktischer, als das Design erwarten lässt. Technisch bleibt er ein Mehrenergie-Modell: Ein 157-kW-Motor treibt ausschließlich die Vorderräder an, 58,2 kWh netto ermöglichen inzwischen bis zu 456 Kilometer WLTP. Der niedrige Normverbrauch passt zum aerodynamischen Konzept. 120 kW DC und rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent liegen dagegen nur im Mittelfeld. Der E-408 überzeugt deshalb eher als eigenständiger Reisewagen zwischen Kombi und SUV als durch herausragende Elektrohardware.
2024 Peugeot e-408: Bildergalerie: Exterieur, Innenraum und Details
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