Der 2020 gestartete Vivaro-e gehörte zu den ersten elektrischen Transportern seiner Größenklasse und heißt seit der Modellpflege 2024 Vivaro Electric. Opel bietet ihn als Kastenwagen, Doppelkabine und Personenvariante mit bis zu neun Sitzen an. Zwei Längen, maximal 6,6 Kubikmeter Laderaum und je nach Ausführung mehr als eine Tonne Nutzlast decken Handwerk, Lieferverkehr und Shuttle-Einsatz ab, ohne die für Parkhäuser wichtige Höhe von rund 1,90 Metern zu überschreiten. Mit 50 oder 75 kWh sind heute bis zu etwa 350 Kilometer WLTP möglich. 100 kW DC und rund 45 Minuten Ladezeit beim großen Akku sind praxistauglich, auf Langstrecken aber nur Durchschnitt.
Opel Vivaro-e 2020 Kombi M 75: Bildergalerie: Exterieur, Innenraum und Details
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