FirstEV Modellübersicht
Der Nio ET5 kam 2022 als elegante Mittelklasse-Limousine und erhielt 2023 mit dem Touring einen der wenigen elektrischen Kombi-Ableger. Beide teilen sich 360 kW, 700 Nm und serienmäßigen Allrad; Tempo 100 gelingt in rund vier Sekunden. Batterien mit 75 oder 100 kWh ermöglichen bis zu 456 beziehungsweise 590 Kilometer WLTP. Der Touring opfert kaum Reichweite, bietet aber 450 bis 1.300 Liter Gepäckraum und 1,4 Tonnen Anhängelast. Nios Battery-as-a-Service erlaubt Akku-Miete und schnelle Wechsel an Power-Swap-Stationen. Konventionell begrenzen rund 140 kW DC das Reisetempo, und das dünne deutsche Stationsnetz relativiert den Tauschvorteil. Dafür verbinden beide ET5-Varianten ruhigen Komfort mit ungewöhnlich viel Leistung.
Markteinordnung
Der Nio ET5 Touring verbindet als elektrischer Mittelklassekombi einen flexibel nutzbaren Gepäckraum mit der Möglichkeit zum Batteriewechsel. Seine geteilt umklappbare Rückbank erleichtert es, längere Freizeitgegenstände und Mitreisende gleichzeitig unterzubringen. Damit passt er zu Familien und aktiven Paaren, die im Alltag einen Kombi brauchen und auf ihren regelmäßigen Fernstrecken passende Wechselstationen erreichen. Mit gemieteter Batterie kann der Akkutausch dort Ladepausen verkürzen. Der entscheidende Kompromiss liegt in dieser Standortabhängigkeit: Wer den Wechselvorteil nutzen möchte, muss seine Routen am Stationsnetz ausrichten und die Batteriemiete akzeptieren.
Schnelle Entscheidung
Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.
Allrounder · Reichweite · Performance
Die Variante Touring 75 ist ab 59.500 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Mit bis zu 560 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 489 PS und 4,0 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Allrad, 75,0 kWh brutto, bis zu 130 kW DC.
Direktvergleich
Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.
| Variante | Preis | WLTP | Batterie | Leistung | 0–100 km/h | DC | Kofferraum | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Touring 75ETY | 59.500 € | 560 km | 75,0 kWh | 360 kW / 489 PS | 4,0 s | 130 kW | 450–1.300 l | Allrad |
| Touring 100ETY | 68.500 € | 560 km | 100,0 kWh | 360 kW / 489 PS | 4,0 s | 130 kW | 450–1.300 l | Allrad |
FirstEV Datenranking
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Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.
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