Elektroauto Modelle aus 2022
Elektroauto Neuheiten in 2022
In dieser Übersicht zeigen wir alle Elektromodelle, die für einen Marktstart im Jahr 2022 angekündigt wurden.
Zuletzt vorgestellt in 2022
Auffällig war zudem die wachsende Zahl neuer Marktteilnehmer und Kooperationen. So brachten Marken wie NIO mit Modellen wie dem ET5 und ET7 ihre Limousinen nach Europa, während Hersteller wie Aiways ihre Präsenz mit dem U5 und U6 ausbauten. Gleichzeitig entwickelten sich Fahrzeuge wie der Genesis GV60 oder der Audi Q8 e-tron technisch weiter in Richtung höherer Reichweiten und verbesserter Ladeleistung. Die Bandbreite reichte dabei von kompakten Stadtautos wie dem e.GO e.wave X bis hin zu größeren SUVs und Vans wie dem Fiat E-Ulysse oder dem Renault Kangoo E-Tech Electric.
Rückblickend ist vor allem die Positionierung vieler Modelle interessant: 2022 war weniger von Extremwerten geprägt, sondern von einer klaren Ausrichtung auf Alltagstauglichkeit. Batteriegrößen zwischen etwa 40 und 75 kWh dominierten das Angebot, während gleichzeitig erste Schritte in Richtung größerer Kapazitäten sichtbar wurden. Damit legte dieses Jahr den Grundstein für die spätere Ausdifferenzierung des Marktes, die sich in den Folgejahren deutlich beschleunigt hat.
2022 Renault Kangoo E-Tech Electric
Der Renault Kangoo E-Tech Electric 2022 ist die elektrische Variante der dritten Kangoo-Generation und damit ein neues Modell im Segment der Nutzfahrzeuge. Der Kastenwagen gehört zur Kompaktklasse und ist für gewerbliche Transporte sowie den urbanen Einsatz konzipiert. Er basiert auf einer dedizierten Elektroplattform mit einer 45-kWh-Batterie und einer maximalen Gleichstrom-Ladeleistung von 80 kW. Das Fahrzeug ist mit dem Führerschein der Klasse B fahrbar.
2022 SsangYong Korando e-Motion
Der SsangYong Korando e-Motion 2022 repräsentiert eine neue Elektroauto-Neuheit des Modelljahres in der Mittelklasse. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein SUV mit batterieelektrischem Antrieb, das auf einer modifizierten Plattform des Korando basiert. Ausgestattet mit einem 61,5 kWh großen Akku ermöglicht es eine Ladeleistung von bis zu 100 kW. Der Einsatzbereich umfasst den täglichen Gebrauch in städtischen und ländlichen Gebieten.
2022 Subaru Solterra
Der Subaru Solterra 2022 ist ein komplett neues Elektromodell. Das Fahrzeug basiert auf der Toyota e-TNGA-Plattform und wird als Mittelklasse-SUV mit standardmäßigem Allradantrieb angeboten. Es verfügt über eine 71,4-kWh-Batterie mit einer DC-Ladeleistung von bis zu 150 kW. Der Solterra richtet sich an Nutzer, die ein geräumiges Elektro-SUV für den täglichen Einsatz und längere Strecken benötigen.
2022 DS 3 E-Tense
Der DS 3 E-Tense 2022 gilt als Elektroauto-Neuheit des Modelljahres im Kleinwagensegment. Bei dem Modell handelt es sich um eine Modellpflege mit rein elektrischem Antrieb. Das Fahrzeug in der Bauform eines kompakten Crossovers basiert auf der CMP-Plattform und ist mit einer 50 kWh Batterie ausgestattet. Es unterstützt Schnellladen mit bis zu 100 kW und eignet sich besonders für den Stadtverkehr in der B-Klasse.
Neue SUV Modelle 2022
2022 Mazda MX-30
Der Mazda MX-30 2022 stellt ein komplett neues Elektroauto-Modell in der Kompaktklasse dar. Als kompakter Crossover-SUV ist es für den Stadtverkehr und den täglichen Einsatz konzipiert. Das Fahrzeug nutzt eine dedizierte Elektroplattform mit einem 35,5 kWh großen Batteriespeicher. Dieser ermöglicht eine WLTP-Reichweite von etwa 200 Kilometern. Die Ladeleistung erreicht bis zu 50 kW an Gleichstrom-Schnellladern. Es handelt sich um ein Fahrzeug der Führerscheinklasse B.
2022 Renault Megane E-Tech
Der Renault Megane E-Tech 2022 ist ein vollständig neues Elektromodell in der Kompaktklasse. Die fünftürige Schräghecklimousine basiert auf der CMF-EV-Plattform und ist für den täglichen Einsatz im urbanen und regionalen Bereich ausgelegt. Sie bietet Batterieoptionen von 40 und 60 kWh sowie eine maximale DC-Ladeleistung von 130 kW. Als Neuentwicklung erweitert das Fahrzeug das Segment um eine rein elektrische Variante ohne direkten Vorgänger.
2022 SsangYong Korando e-Motion
Der SsangYong Korando e-Motion 2022 repräsentiert eine neue Elektroauto-Neuheit des Modelljahres in der Mittelklasse. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein SUV mit batterieelektrischem Antrieb, das auf einer modifizierten Plattform des Korando basiert. Ausgestattet mit einem 61,5 kWh großen Akku ermöglicht es eine Ladeleistung von bis zu 100 kW. Der Einsatzbereich umfasst den täglichen Gebrauch in städtischen und ländlichen Gebieten.
2022 DS 3 E-Tense
Der DS 3 E-Tense 2022 gilt als Elektroauto-Neuheit des Modelljahres im Kleinwagensegment. Bei dem Modell handelt es sich um eine Modellpflege mit rein elektrischem Antrieb. Das Fahrzeug in der Bauform eines kompakten Crossovers basiert auf der CMP-Plattform und ist mit einer 50 kWh Batterie ausgestattet. Es unterstützt Schnellladen mit bis zu 100 kW und eignet sich besonders für den Stadtverkehr in der B-Klasse.
Neue Limousinen & Kompaktwagen 2022
2022 e.GO e.wave X
Das Elektroauto e.GO e.wave X ist eine Neuheit des Modelljahres 2022 im Segment der Kleinstwagen. Es handelt sich um ein komplett neues Modell mit zweisitziger Karosserie in kompakter Bauform. Das Fahrzeug basiert auf einer eigenen Elektroplattform und ist für den urbanen Einsatz konzipiert. Es verfügt über eine Batterie mit 13 kWh Kapazität sowie eine Ladeleistung von 3,7 kW und ist mit dem Führerschein der Klasse B nutzbar.
2022 VW e-UP
Der VW e-Up 2022 gilt als Elektroauto-Neuheit im Segment der Kleinstwagen. Es handelt sich um eine Modellpflege des bestehenden Stadtautos mit Hatchback-Bauform. Das Fahrzeug ist für den urbanen Einsatz konzipiert und basiert auf einer Elektroarchitektur mit einer Batterie von etwa 32 kWh. Die Ladeleistung erreicht bis zu 37 kW. Der e-Up bleibt in der Führerscheinklasse B einsetzbar und richtet sich an Nutzer mit überwiegend kurzen Strecken im Stadtverkehr.
2022 Nissan Leaf
Der Nissan Leaf 2022 ist eine Modelljahresaktualisierung in der Kompaktklasse. Das fünftürige Schrägheck basiert auf der bestehenden Plattform und ist für den urbanen und regionalen Einsatz konzipiert. Es verfügt über eine Batterie mit bis zu 62 kWh Kapazität, eine Ladeleistung von maximal 100 kW sowie ein 400-Volt-Bordnetz. Das Fahrzeug gehört zur Führerscheinklasse B und ergänzt das Angebot an Elektroautos in diesem Segment.
2022 NIO ET5
Der NIO ET5 ist ein komplett neues Modell des Jahres 2022. Als Limousine der oberen Mittelklasse positioniert sich das Fahrzeug im Segment der Elektroautos mit Fokus auf Langstreckentauglichkeit. Es basiert auf einer eigenen Plattform und bietet Batterieoptionen mit Kapazitäten von 75 bis 100 kWh. Die maximale Ladeleistung liegt bei 140 kW. Der ET5 eignet sich für den täglichen Einsatz sowie für längere Reisen.
Neue Bus & Van Modelle 2022
2022 Renault Kangoo E-Tech Electric
Der Renault Kangoo E-Tech Electric 2022 ist die elektrische Variante der dritten Kangoo-Generation und damit ein neues Modell im Segment der Nutzfahrzeuge. Der Kastenwagen gehört zur Kompaktklasse und ist für gewerbliche Transporte sowie den urbanen Einsatz konzipiert. Er basiert auf einer dedizierten Elektroplattform mit einer 45-kWh-Batterie und einer maximalen Gleichstrom-Ladeleistung von 80 kW. Das Fahrzeug ist mit dem Führerschein der Klasse B fahrbar.
2022 FIAT E-Ulysse
Der FIAT E-Ulysse 2022 ist eine neue Elektroauto-Neuheit im Segment der Nutzfahrzeuge. Es handelt sich um ein komplett neues Modell auf der Stellantis EMP2-Plattform. Der Van der oberen Mittelklasse ist für gewerbliche Einsätze und die Personenbeförderung ausgelegt. Er verfügt über einen 75-kWh-Akku und unterstützt Gleichstromladen mit bis zu 110 kW. Für den Betrieb genügt die Führerscheinklasse B.
Neue Kombi Modelle 2022
2022 MG MG5 Electric
Der MG MG5 Electric wird im Modelljahr 2022 als neue Elektroauto-Neuheit in der Kompaktklasse eingeführt. Das Fahrzeug ist als Kombi konzipiert und bietet in dieser Klasse einen erweiterten Laderaum für Alltags- und Familiennutzung. Es handelt sich um ein eigenständiges Elektromodell auf einer dedizierten Plattform mit einer Batteriegröße von 50,3 kWh und einer maximalen Ladeleistung von 87 kW. Relevant ist die Eignung für den Führerschein der Klasse B.
Neue Cabrio & Roadster Modelle 2022
2022 FIAT 500e
Der Fiat 500e 2022 ist eine vollständige Neuentwicklung im Kleinwagensegment. Das Modell basiert auf einer dedizierten Elektroplattform und nutzt eine 42 kWh Batterie mit einer Ladeleistung von bis zu 85 kW. Als dreitüriger Citycar ist es für den urbanen Einsatz konzipiert und erfordert lediglich den Führerschein der Klasse B.
Neue Transporter 2022
2022 Mercedes eVito
Der Mercedes eVito 2022 stellt eine Modellpflege im Segment der elektrifizierten Nutzfahrzeuge dar. Als Kastenwagen der oberen Mittelklasse dient er dem gewerblichen Transport und Lieferverkehr. Das Fahrzeug basiert auf einer Elektroarchitektur mit einer Batteriekapazität von 66 kWh und ermöglicht Gleichstromladen mit bis zu 110 kW. Es ist für den urbanen und regionalen Einsatz konzipiert und bleibt in der Führerscheinklasse B nutzbar.
Neue Kabinenroller 2022
2022 Futura 3.0
2022 micro Microlino
Was ist 2022 auf dem Markt für Elektrofahrzeuge passiert?
Im Jahr 2022 kamen zahlreiche neue Elektroautos auf den Markt, die das Angebot an vollelektrischen Fahrzeugen in Deutschland deutlich erweiterten. Hier einige der wichtigsten Modelle, die in diesem Jahr auf den Markt kamen:
- Hyundai Ioniq 6: Der Ioniq 6 beeindruckte durch sein aerodynamisches Design, das auf Effizienz ausgelegt ist. Er bot eine der besten Reichweiten in seinem Segment, was ihn zu einer beliebten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer machte, die Wert auf geringen Verbrauch und moderne Technologien legen.
- Nissan Ariya: Der Ariya war Nissans nächster Schritt in die Elektromobilität, nachdem der Leaf lange Zeit das Aushängeschild des Herstellers war. Das neue Modell bot ein futuristisches Interieur und einen verbesserten Fahrkomfort, was ihm positive Kritiken von Autojournalisten einbrachte.
- Volkswagen ID. Buzz: Der ID. Buzz war wohl eines der am meisten erwarteten Elektroautos des Jahres 2022. Das vom ikonischen VW-Bus inspirierte Design verlieh dem ID. Buzz einen hohen Wiedererkennungswert. Mit seinem großzügigen Platzangebot und der Kombination aus Nostalgie und Moderne fand er eine große Fangemeinde.
- Renault Megane E-Tech Electric: Der Megane E-Tech Electric präsentierte sich als kompakter Crossover mit modernem Innenraum und konkurrenzfähiger Reichweite. Besonders hervorzuheben ist die neue Elektroplattform von Renault, die das Fahrzeug leichter und effizienter macht.
- Tesla Model Y Performance: Die Performance-Version des Model Y überzeugte durch eine beeindruckende Beschleunigung und das bekannte Tesla-Software-Update-System, das kontinuierlich neue Features bot. Trotz des hohen Preises erfreute sich das Model Y weiterhin großer Beliebtheit.
- Aiways U5: Der Aiways U5 war ein weiteres Elektro-SUV, das 2022 auf den Markt kam. Er bot ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und überzeugte durch eine solide Reichweite sowie ein modernes Interieur. Vor allem für preisbewusste Käufer war der U5 eine interessante Option.
- Aiways U6: Der U6 baute auf der Plattform des U5 auf, zeigte sich aber sportlicher und dynamischer im Design. Mit verbesserter Technik und einem futuristischen Cockpit sprach der U6 vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf modernes Design legen.
- BMW i7: Der BMW i7 war die Elektroversion der Luxuslimousine von BMW. Mit herausragendem Komfort, innovativer Technik und hoher Reichweite setzte der i7 neue Maßstäbe im Luxussegment der Elektromobilität.
- BMW iX1: Der iX1 war der erste rein elektrisch angetriebene Kompakt-SUV von BMW. Er kombinierte die bekannten Vorteile der X-Reihe mit einem Elektroantrieb und einer konkurrenzfähigen Reichweite, was ihn zu einer beliebten Wahl im wachsenden Segment der kompakten Elektro-SUV machte.
- Ford Mustang Mach-E: Der Mustang Mach-E kombinierte die ikonische Mustang-DNA mit einem rein elektrischen Antrieb. Er bot sportliche Fahrleistungen, ein modernes Interieur und eine solide Reichweite, was ihn zu einem beliebten Elektro-Crossover machte.
- Genesis G80: Der Genesis G80 Electrified war die vollelektrische Version der bekannten Luxuslimousine. Er kombinierte elegantes Design mit hochwertiger Ausstattung und bewies, dass Genesis im Bereich der Elektromobilität mit den etablierten Luxusmarken mithalten konnte.
- Genesis GV60: Der GV60 war das erste Modell von Genesis, das speziell als Elektroauto entwickelt wurde. Mit seinem futuristischen Design und innovativen Features wie der Gesichtserkennung setzte der GV60 neue Akzente im Premium-SUV-Segment.
- Genesis GV70 Electrified: Der GV70 Electrified kombinierte die bewährte Qualität und das Design des GV70 mit einem Elektroantrieb. Besonders hervorgehoben wurden der luxuriöse Innenraum und die beeindruckenden Fahrleistungen.
- Mercedes EQE: Der Mercedes EQE war die vollelektrische Version der E-Klasse und überzeugte durch hohen Komfort, große Reichweite und modernste Technologien. Er bot viele der Vorzüge des EQS zu einem etwas günstigeren Preis.
- Mercedes EQE SUV: Der EQE SUV bot die Vorzüge der EQE Limousine im SUV-Format, was ihn besonders für Familien und SUV-Liebhaber interessant machte. Er kombinierte Luxus, Komfort und eine konkurrenzfähige Reichweite.
- Mercedes EQS SUV: Der EQS SUV war das Flaggschiff unter den Elektro-SUVs von Mercedes. Mit luxuriösem Interieur, beeindruckender Reichweite und modernster Technologie setzte er Maßstäbe im Segment der großen Elektro-SUV.
- MG MG4 Electric: Der MG4 Electric war ein kompakter und preisgünstiger Elektro-Crossover. Er bot eine solide Reichweite und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was ihn besonders für Erstkäufer von Elektrofahrzeugen attraktiv machte.
- MG MG5 Electric: Der MG5 war der erste vollelektrische Kombi auf dem Markt und bot viel Platz für Familie und Gepäck. Mit seiner praktischen Reichweite und seinem günstigen Preis sprach er vor allem Familien an, die ein vielseitiges Elektrofahrzeug suchten.
- Nio EL7: Der Nio EL7 war ein luxuriöser Elektro-SUV mit beeindruckender Reichweite und innovativen Technologien wie dem Batteriewechselsystem. Er kam besonders bei technikaffinen Käufern an, die Wert auf modernste Ausstattung legten.
- Nio ET5: Der ET5 war die Antwort von Nio auf das Tesla Model 3. Mit sportlichem Design, hoher Reichweite und fortschrittlicher Technologie überzeugte der ET5 vor allem in der Mittelklasse der Elektrofahrzeuge.
- Nio ET7: Der ET7 war die Luxuslimousine von Nio und punktete mit hochwertigem Interieur, beeindruckender Reichweite und innovativen Fahrerassistenzsystemen. Er galt als ernstzunehmende Konkurrenz für die etablierten deutschen Luxusmarken.
- Polestar 3: Der Polestar 3 war das erste SUV der Marke und setzte auf minimalistisches, skandinavisches Design. Mit hoher Reichweite und modernster Technik richtete sich der Polestar 3 an Premium-SUV-Käufer.
- Toyota bZ4X: Der bZ4X war das erste vollelektrische Modell von Toyota und wurde in Zusammenarbeit mit Subaru entwickelt. Mit robustem Design und alltagstauglicher Reichweite war der bZ4X Toyotas Einstieg in die Welt der Elektro-SUV.
- Volkswagen ID.5: Der ID.5 war die Coupé-Version des ID.4 und bot ein sportlicheres Design ohne Kompromisse bei der Reichweite. Er kombinierte die Vorteile eines SUV mit einer eleganteren Coupé-Silhouette.
Im Jahr 2022 war das Tesla Model Y das meistverkaufte Elektrofahrzeug in Deutschland, was vor allem auf die Kombination aus starker Leistung, hoher Reichweite und dem dichten Ladenetz von Tesla zurückzuführen ist. Das am besten bewertete Modell war der Hyundai Ioniq 6, der von der Fachpresse insbesondere für seine Effizienz und sein innovatives Design gelobt wurde. Der Erfolg des Nissan Ariya war dagegen eher mäßig, da Lieferschwierigkeiten und ein relativ hoher Preis die Verkaufszahlen begrenzten.
Ein wichtiges Ereignis war der Rückruf des Mercedes EQB, bei dem Probleme mit der Batteriesteuerung festgestellt wurden.
Insgesamt wurden im Jahr 2022 in Deutschland 470.559 Elektrofahrzeuge neu zugelassen, was eine deutliche Steigerung gegenüber dem Vorjahr darstellt und die steigende Akzeptanz der Elektromobilität in Deutschland unterstreicht.
