Elektroauto Modelle aus 2020
Elektroauto Neuheiten in 2020
In dieser Übersicht zeigen wir alle Elektromodelle, die für einen Marktstart im Jahr 2020 angekündigt wurden.
Zuletzt vorgestellt in 2020
Neben klassischen Pkw gewann 2020 auch die Elektrifizierung weiterer Fahrzeugklassen an Bedeutung. Modelle wie der Mercedes EQV oder der Opel Vivaro-e zeigen, dass elektrische Antriebe zunehmend auch im gewerblichen Einsatz und im Personentransport genutzt werden. Parallel dazu erweiterten leistungsorientierte Fahrzeuge wie der Porsche Taycan Turbo S oder der Polestar 2 das Spektrum deutlich und positionierten Elektromobilität auch im oberen Leistungs- und Preissegment.
Rückblickend lässt sich das Jahr 2020 als Meilenstein in der Etablierung der Elektromobilität im Alltag einstufen. Die Modellvielfalt nahm sichtbar zu, die Reichweiten wurden alltagstauglicher und die Einsatzbereiche breiter. Vom kompakten Stadtfahrzeug wie dem Fiat 500e bis hin zu größeren SUVs und Vans entstand ein Angebot, das unterschiedliche Anforderungen abdeckt und die Grundlage für das starke Wachstum in den Folgejahren legte.
Inhaltsverzeichnis
2020 Seres 3
Der Seres 3 aus dem Modelljahr 2020 tritt als neues Elektroauto in der Mittelklasse an. Es handelt sich um ein komplett neues Modell, das als kompakter SUV konzipiert ist und sowohl für den urbanen Alltag als auch für längere Strecken geeignet ist. Das Fahrzeug basiert auf einer eigenen Elektroplattform mit einem 400-Volt-Bordnetz und einer Batterie von rund 52 kWh. Die maximale Ladeleistung beträgt 100 kW.
2020 smart EQ forfour
Der smart EQ forfour 2020 ist eine Modellpflege des elektrifizierten Vorgängers und positioniert sich als Neuheit im Segment der Kleinstwagen. Die viertürige Karosserie basiert auf der smart forfour Plattform und richtet sich an den urbanen Einsatz.
2020 EQ fortwo
Der smart EQ fortwo des Modelljahres 2020 ist eine Modellpflege der elektrifizierten Kleinstwagen-Baureihe. Als zweisitziges Fahrzeug der Klasse A mit kompakter Coupé-Bauform dient es vorrangig dem urbanen Einsatz. Es basiert auf der Heckmotor-Plattform und nutzt eine 17,6 kWh Batterie mit einer Ladeleistung von bis zu 22 kW. Das Modell ergänzt das Segment der Kleinstwagen als reine Elektroversion für den Alltag in der Stadt.
2020 smart EQ fortwo cabrio
Der smart EQ fortwo cabrio 2020 zählt als Elektroauto des Modelljahres zu den Neuheiten im Segment der Kleinstwagen. Es handelt sich um eine Modellpflege der zweiten Generation in Cabrio-Bauform. Das Fahrzeug ist für den urbanen Einsatz ausgelegt und basiert auf einer Heckmotor-Plattform mit einem 17,6-kWh-Akku. Die Ladeleistung beträgt bis zu 22 kW Wechselstrom.
SUV Modelle aus 2020
2020 Seres 3
Der Seres 3 aus dem Modelljahr 2020 tritt als neues Elektroauto in der Mittelklasse an. Es handelt sich um ein komplett neues Modell, das als kompakter SUV konzipiert ist und sowohl für den urbanen Alltag als auch für längere Strecken geeignet ist. Das Fahrzeug basiert auf einer eigenen Elektroplattform mit einem 400-Volt-Bordnetz und einer Batterie von rund 52 kWh. Die maximale Ladeleistung beträgt 100 kW.
2020 Mercedes EQC
Der Mercedes EQC 2020 ist ein komplett neues Modell in der Mittelklasse. Als fünftüriger SUV basiert er auf einer modifizierten Plattform des GLC und wurde für den rein elektrischen Antrieb konzipiert. Er verfügt über eine Batterie mit 80 kWh Kapazität sowie eine maximale Gleichstrom-Ladeleistung von 110 kW.
Steilheck & Kompaktwagen aus 2020
2020 Honda e
Advance
Der Honda e ist ein komplett neues Modell des Jahres 2020. Das Fahrzeug zählt zur Klasse der Kleinwagen und ist als kompakter Fünftürer für den städtischen Einsatz ausgelegt. Es basiert auf einer eigenständigen Elektroplattform mit Hinterradantrieb und einem 35,5-kWh-Akku. Die Gleichstrom-Ladeleistung erreicht bis zu 100 kW.
2020 FIAT 500e
Der Fiat 500e des Modelljahres 2020 ist ein komplett neues Modell im Segment der Kleinwagen. Das Fahrzeug basiert auf einer dedizierten Elektroplattform und verfügt über eine Batterie mit 42 kWh Kapazität. Als dreitüriger Kleinwagen ist es primär für den Stadtverkehr konzipiert und unterstützt Gleichstromladen mit bis zu 85 kW.
2020 FIAT 500e
Der Fiat 500e 2020 ist ein neues Elektromodell im Kleinwagensegment. Es handelt sich um eine vollständige Neuentwicklung auf einer dedizierten Elektroplattform. Die dreitürige Hatchback-Karosserie richtet sich an den urbanen Einsatzbereich. Eine 42 kWh Batterie und eine Ladeleistung von bis zu 85 kW zählen zu den technischen Merkmalen.
2020 Škoda CITIGOe iV
Der Skoda CITIGOe iV 2020 ist ein neues Elektromodell im Segment der Kleinwagen. Das Fahrzeug basiert auf der gleichen Plattform wie der VW e-up! und verfügt über eine Batterie mit 36,8 kWh Kapazität. Mit einer maximalen Ladeleistung von 40 kW eignet es sich besonders für den Einsatz in der Stadt. Die Karosserieform als fünftüriger Kleinwagen ordnet es der A-Klasse zu und macht es zu einer praktischen Option für den Alltag ohne besondere Führerscheinanforderungen.
Fließheck Modelle aus 2020
2020 smart EQ forfour
Der smart EQ forfour 2020 ist eine Modellpflege des elektrifizierten Vorgängers und positioniert sich als Neuheit im Segment der Kleinstwagen. Die viertürige Karosserie basiert auf der smart forfour Plattform und richtet sich an den urbanen Einsatz.
2020 EQ fortwo
Der smart EQ fortwo des Modelljahres 2020 ist eine Modellpflege der elektrifizierten Kleinstwagen-Baureihe. Als zweisitziges Fahrzeug der Klasse A mit kompakter Coupé-Bauform dient es vorrangig dem urbanen Einsatz. Es basiert auf der Heckmotor-Plattform und nutzt eine 17,6 kWh Batterie mit einer Ladeleistung von bis zu 22 kW. Das Modell ergänzt das Segment der Kleinstwagen als reine Elektroversion für den Alltag in der Stadt.
Bus & Van Modelle aus 2020
2020 Opel Vivaro-e
Kombi M 50
Der Opel Vivaro-e aus dem Modelljahr 2020 ist eine neue Elektroversion des etablierten Transporters. Das Fahrzeug basiert auf der EMP2-Plattform und wird als Kastenwagen oder Kombi in der Klasse der leichten Nutzfahrzeuge angeboten. Es verfügt über Batterieoptionen von 50 oder 75 kWh sowie eine Gleichstrom-Ladeleistung von bis zu 100 kW.
2020 Citroën ë-Jumpy
Der Citroën ë-Jumpy 2020 ist ein neues Elektromodell im Nutzfahrzeugsegment. Es handelt sich um die elektrische Ausführung des Jumpy und wird als Kastenwagen in der mittleren Transporterklasse für gewerbliche Transporte eingesetzt. Das Fahrzeug basiert auf der EMP2-Plattform und verfügt über Batterieoptionen von 50 oder 75 kWh mit einer Gleichstrom-Ladeleistung von bis zu 100 kW.
Cabrio & Roadster Modelle aus 2020
2020 smart EQ fortwo cabrio
Der smart EQ fortwo cabrio 2020 zählt als Elektroauto des Modelljahres zu den Neuheiten im Segment der Kleinstwagen. Es handelt sich um eine Modellpflege der zweiten Generation in Cabrio-Bauform. Das Fahrzeug ist für den urbanen Einsatz ausgelegt und basiert auf einer Heckmotor-Plattform mit einem 17,6-kWh-Akku. Die Ladeleistung beträgt bis zu 22 kW Wechselstrom.
Was ist 2020 auf dem Markt für Elektrofahrzeuge passiert?
Im Jahr 2020 hat die Elektromobilität einen enormen Aufschwung erlebt und zahlreiche vollelektrische Fahrzeuge sind auf den Markt gekommen. Hier einige der interessantesten Modelle, die in diesem Jahr ihr Debüt feierten:
- Volkswagen ID.3: Der ID.3 war das erste Modell der neuen ID-Baureihe von Volkswagen und versprach bezahlbare und praxistaugliche Elektromobilität für die breite Masse. Besonders hervorzuheben sind die hohe Reichweite von bis zu 420 Kilometern (WLTP) und die moderne MEB-Plattform, die speziell für Elektroautos entwickelt wurde. Der ID.3 läutete ein neues Kapitel für VW ein und stieß mit seinem ausgewogenen Preis-Leistungs-Verhältnis auf breite Akzeptanz.
- Polestar 2: Das erste vollelektrische Modell der Volvo-Tochter Polestar kombinierte sportliche Leistung mit luxuriöser Ausstattung. Der Polestar 2 galt als direkter Konkurrent des Tesla Model 3 und überzeugte mit minimalistischem skandinavischem Design und modernster Technik, darunter ein Android-basiertes Infotainmentsystem. Besonders interessant war die Kombination aus Allradantrieb und einer Reichweite von rund 470 Kilometern.
- Honda e: Der Honda e war mit seinem Retro-Design und seinen kompakten Abmessungen ein echter Hingucker. Das Stadtauto richtete sich vor allem an urbane Fahrer und setzte auf Wendigkeit und Technik. Mit Kameras als Seitenspiegel und einem durchgehenden Bildschirm im Cockpit zeigte Honda, dass sich Innovation und Komfort verbinden lassen. Die Reichweite von rund 220 Kilometern war für den täglichen Stadtverkehr mehr als ausreichend.
- Fiat 500e: Der kultige Fiat 500 bekommt 2020 eine vollelektrische Variante, die den Charme des Originals mit moderner Elektrotechnik verbindet. Der 500e richtete sich an Fans des ikonischen Designs, die umweltfreundlich unterwegs sein wollten. Seine Reichweite von rund 320 Kilometern und die verfügbaren Schnellladeoptionen machten ihn zu einer praktischen Wahl für den Stadtverkehr.
- Mazda MX-30: Mazda stieg 2020 mit dem MX-30 in die Elektromobilität ein. Der MX-30 war ein kompakter SUV mit gegenläufig öffnenden Türen und einem nachhaltigen Innenraum aus recycelten Materialien. Mit einer Reichweite von rund 200 Kilometern war das Modell für den Stadtverkehr konzipiert und setzte auf ein umweltbewusstes Konzept, das den für Mazda typischen Fahrspaß beinhaltete.
- BMW iX3: Der iX3 war der erste vollelektrische SUV von BMW und basierte auf dem erfolgreichen X3. Er kombinierte bewährte BMW Qualität mit rein elektrischer Antriebstechnologie. Mit einer Reichweite von bis zu 460 Kilometern und der Möglichkeit zum Schnellladen war der iX3 eine attraktive Option für Kunden, die den Komfort eines Premium-SUV schätzen, aber emissionsfrei unterwegs sein wollen.
- DS 3 E-Tense Crossback: Der DS 3 E-Tense Crossback brachte französischen Chic in die Welt der Elektromobilität. Das kompakte SUV bot eine Reichweite von rund 320 Kilometern und überzeugte mit elegantem Design und hochwertigem Interieur. Vor allem im Stadtverkehr punktete der DS 3 E-Tense mit seiner Wendigkeit und dem komfortablen Fahrgefühl.
- Mini Cooper Electric: Der vollelektrische Mini Cooper Electric kombiniert das ikonische Design des Mini mit einem modernen Elektroantrieb. Mit einer Reichweite von rund 230 Kilometern richtete sich das Modell vor allem an Stadtbewohner, die Fahrspaß und Agilität suchten. Der Mini Cooper Electric bringt die typische Mini-Dynamik in die Elektromobilität und punktet mit Retro-Charme.
- Opel Corsa Electric: Der Opel Corsa Electric bot eine alltagstaugliche Reichweite von rund 330 Kilometern und war Teil der Opel-Strategie, Elektromobilität für die breite Masse zugänglich zu machen. Das kompakte Modell eignete sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Strecken und punktete mit einem erschwinglichen Preis und moderner Technik.
- Peugeot e-208 und Peugeot e-2008: Mit dem e-208 und dem e-2008 brachte Peugeot zwei vollelektrische Modelle auf den Markt. Der e-208 war ein kompaktes Stadtauto mit einer Reichweite von rund 340 Kilometern, der e-2008 bot als SUV eine ähnliche Reichweite. Beide Modelle zeichneten sich durch ein ansprechendes Design und moderne Technologien im Innenraum aus und boten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
- smart EQ fortwo und EQ fortwo Cabrio: Der smart EQ fortwo und das Cabrio waren die perfekten Fahrzeuge für den Stadtverkehr. Mit ihren kompakten Abmessungen und einer Reichweite von rund 130 Kilometern waren sie ideal für Kurzstrecken in der Stadt. Die Modelle setzten auf ein minimalistisches Konzept und boten eine vollelektrische Lösung für Fahrerinnen und Fahrer, die ein unkompliziertes Stadtauto suchten.
- Mercedes EQC: Der Mercedes EQC war der erste vollelektrische SUV von Mercedes-Benz mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern. Das luxuriöse Fahrzeug kombinierte Mercedes-Komfort und -Technologie mit einem vollelektrischen Antrieb und richtete sich an Kunden, die ein Premium-Elektrofahrzeug suchten. Der EQC setzte auf elegantes Design und hohe Verarbeitungsqualität.
- Mercedes EQV: Der Mercedes EQV war der erste vollelektrische Van von Mercedes und richtete sich an Familien und gewerbliche Kunden. Mit einer Reichweite von rund 350 Kilometern und einem geräumigen Innenraum bot der EQV Platz und Komfort für längere Fahrten. Das Modell setzte auf die gewohnte Mercedes-Qualität und eine Vielzahl von Assistenzsystemen.
- Porsche Taycan: Der Porsche Taycan setzte Maßstäbe in der Elektromobilität, indem er Sportwagen-Performance mit reinem Elektroantrieb kombinierte. Der Taycan bot je nach Ausführung eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern und beeindruckte mit einer atemberaubenden Beschleunigung. Mit dem Taycan zeigte Porsche, dass Elektromobilität auch im Hochleistungsbereich überzeugen kann.
- Volvo XC40 Recharge Pure Electric: Der Volvo XC40 Recharge war das erste vollelektrische Modell von Volvo und basierte auf dem erfolgreichen XC40. Mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern und einer hochwertigen Ausstattung richtete sich das kompakte SUV an Kundinnen und Kunden, die ein praktisches und umweltfreundliches Fahrzeug mit skandinavischem Design suchten. Darüber hinaus legte Volvo großen Wert auf Sicherheit und modernste Fahrerassistenzsysteme.
- Opel Vivaro-e: Der Opel Vivaro-e war ein vollelektrischer Transporter, der sich speziell an gewerbliche Kunden richtete. Mit einer Reichweite von bis zu 330 Kilometern und einer hohen Nutzlast bot der Vivaro-e eine umweltfreundliche Alternative für den Lieferverkehr. Das Modell setzte auf Praxistauglichkeit und bot eine gute Mischung aus Komfort und Funktionalität.
Auf dem deutschen Markt war das meistverkaufte Elektroauto im Jahr 2020 der Volkswagen ID.3, der sich aufgrund seiner breiten Verfügbarkeit und seines attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnisses großer Beliebtheit erfreute. Das Tesla Model 3, das bereits 2019 auf den Markt kam, konnte seine starke Marktposition behaupten und wurde von vielen als das am besten bewertete Modell angesehen, insbesondere in Bezug auf Reichweite und Technologie. Zu den Verlierern des Jahres gehörte der Mazda MX-30, der aufgrund seiner vergleichsweise geringen Reichweite von nur rund 200 Kilometern viele Kunden nicht überzeugen konnte. Im Jahr 2020 gab es zudem einen größeren Rückruf des Polestar 2, bei dem es aufgrund eines Softwareproblems bei einigen Fahrzeugen zu einem plötzlichen Antriebsausfall kommen konnte.
Insgesamt wurden im Jahr 2020 in Deutschland 194.163 reine Elektrofahrzeuge neu zugelassen, was eine deutliche Steigerung gegenüber den Vorjahren darstellt und die zunehmende Akzeptanz der Elektromobilität verdeutlicht.
