Der MG ZS EV machte elektrische Familienmobilität früh vergleichsweise günstig. Die Modellpflege von 2021 ersetzte den sichtbaren Kühlergrill durch eine geschlossene Front und brachte zwei deutlich bessere Akkus: 51 kWh für bis zu 320 Kilometer sowie 72,6 kWh für bis zu 440 Kilometer WLTP. Der Frontmotor leistet je nach Batterie 115 oder 130 kW. 448 Liter Kofferraum und die hohe Sitzposition passen gut zum Alltag, über V2L lassen sich zudem externe Geräte betreiben. Dagegen blieben rund 75 bis 92 kW DC und teilweise nur einphasiges AC-Laden bescheiden. Inzwischen hat der modernere MGS5 EV seine Rolle übernommen; gebraucht bleibt der ZS EV vor allem ein geräumiges Preisangebot.
MG ZS EV 2021 Maximal: Bildergalerie: Exterieur, Innenraum und Details
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