MG MG4 Electric gebraucht

MG MG4 Electric gebraucht kaufen: Das sollten Sie wissen

Der MG4 Electric wird seit Ende 2022 angeboten und umfasst mehrere Varianten innerhalb der ersten Modellgeneration. Frühe Baujahre 2022 und 2023 kamen meist mit 51 oder 64 kWh Batteriekapazität und 400-Volt-Architektur auf den Markt. Spätere Exemplare ab 2024 bieten teilweise eine 77-kWh-Batterie und erreichen damit eine WLTP-Reichweite von bis zu 520 Kilometern gegenüber rund 350 Kilometern bei den kleineren Akkus.

Unterschiede zeigen sich besonders bei der DC-Ladegeschwindigkeit. Während frühe Modelle maximal 135 kW erreichen, profitieren neuere Ausführungen von optimierter Thermomanagement-Software und etwas höherer Effizienz im Alltagsbetrieb. Die Ausstattungsvarianten Standard, Comfort und Trophy unterscheiden sich spürbar in Assistenzsystemen und Interieurqualität, was bei gebrauchten Fahrzeugen den Wiederverkaufswert beeinflusst.

Die ab 2025 erwartete überarbeitete Modellgeneration soll unter anderem eine weiterentwickelte Batterietechnik und verbesserte Ladeleistung mitbringen. Käufer sollten daher prüfen, ob bereits Fahrzeuge dieser Baureihe verfügbar sind.

Beim Gebrauchtwagenkauf entscheidet vor allem der nachweisbare Akkuzustand und die verbleibende Batteriegarantie. Zudem sind die reale Ladeleistung im Kaltbetrieb und die gewählte Antriebsvariante wichtige Faktoren für den langfristigen Nutzen.

MG4 Electric Quick Facts

Baureihe	SEH3 ab 2022
Zellchemie	Lithium-Ionen
Fahrzeugklasse	5 Sitze Steilheck / Kompaktklasse
Akku-Garantie	7 Jahre / 150.000 km
Preis pro kWh	3 Jahre alt Ø 215 €/kWh
Preis pro WLTP-KM	3 Jahre alt Ø 44 €/km
Anhängelast	gebremst 500 kg ungebremst 500 kg
Architektur	400 V

Hinweis: Die Angaben werden aus der FirstEV-Datenbank und den vorhandenen Inseraten berechnet. Je nach Modellvariante, Baujahr und Datenlage können einzelne Werte abweichen.

Top MG4 Electric Modelle zum kaufen

2024

MG MG4 Electric

Unfallfrei
Heck
204 PS

11.500 km
64 kWh
99 %

25.000 €

→

2022

MG MG4 Electric

TÜV und Service NEU

Unfallfrei
Heck
170 PS

11.590 km
51 kWh
–

2024

Unfallfrei
Heck
245 PS

1.300 km
74.4 kWh
–

27.000 €

→

2023

MG MG4 Electric

Garantie bis 10/29 Lenkrad und Sitzheizung

Unfallfrei
Heck
170 PS

6.000 km
51 kWh
–

17.999 €

→

Was kostet ein gebrauchter MG MG4 Electric?

Preise nach Baujahr und Akku

Für MG4 Electric Modelle aus dem Zeitraum ab 2022 zeigt der Markt aktuell Preise bei 15.000 € bis 27.000 €. In dieser Phase wurden je nach Ausführung Batterien mit rund 51–64 kWh Brutto-Kapazität angeboten.

Gebrauchtwagen Preise nach Variante

Variante	Bauzeit	Batterie	Reichweite	Preisbereich
MG4 Electric 51	2022	51 kWh	350 km WLTP	15.000–19.499 €
MG4 Electric 64	2022	64 kWh	450 km WLTP	15.000–19.499 €
MG4 Electric XPOWER	ab 2023	64 kWh	385 km WLTP	15.900–27.000 €
MG4 Electric 64	ab 2023	64 kWh	450 km WLTP	15.900–27.000 €

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Bester MG4 Electric Preis nach Alter

Beim MG4 Electric zeigen die aktuellen Marktdaten, ab welchem Fahrzeugalter die grössten Preisstufen auftreten. Verglichen werden der jeweils niedrigste beobachtete Angebotspreis und der Durchschnittspreis aller gültigen Verkaufsinserate pro Alter.

Der stärkste sichtbare Preisrückgang liegt aktuell zwischen 2 und 3 Jahren: Der niedrigste beobachtete Preis fällt dort um rund 7.799 Euro beziehungsweise 32,9 Prozent.

Alter	Bester Preis	⌀-Preis	Preis vom UVP
2 Jahre	23.699 €	25.233 €	67,7 %
3 Jahre	15.900 €	19.860 €	45,4 %
4 Jahre	15.000 €	16.875 €	42,9 %

Hinweis: Die Auswertung basiert auf gespeicherten Verkaufsinseraten.

MG MG4 Electric Reichweite: Wie weit kommt ein gebrauchter?

Einer der entscheidenden technischen Faktoren beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos ist die Batteriegesundheit, auch als State of Health (SOH) bezeichnet. Sie beeinflusst direkt die tatsächlich verfügbare Reichweite und kann je nach Nutzung und Alter des Fahrzeugs variieren. Neben der Akku-Größe im MG4 Electric spielen auch Außentemperatur, Fahrprofil und Geschwindigkeit eine wesentliche Rolle.

Wie das Beispiel des MG4 Electric zeigt, kann die reale Reichweite im Alltag deutlich von der WLTP-Angabe abweichen. Im Stadtverkehr und bei moderatem Fahrstil liegen die realistischen Reichweiten der 51 kWh-Variante bei etwa 298–333 km und der 64 kWh-Variante bei etwa 383–428 km.

Auf der Autobahn bei konstant etwa 120 km/h reduziert sich die Reichweite typischerweise auf rund 65 bis 75 % der WLTP-Angabe.

Bei winterlichen Temperaturen oder gealterter Batterie kann die nutzbare Reichweite nochmals deutlich niedriger ausfallen.

Auch ein reduzierter SOH-Wert wirkt sich direkt auf die nutzbare Kapazität aus und sollte beim Vergleich von Inseraten berücksichtigt werden.

Gebrauchtwagen Reichweitenrechner

Akku-Gesundheit / SoH: 100% Winter (-5 °C)

Variante	Bauzeit	Batterie*	WLTP
Baureihe: SEH3
MG4 Electric 51	2022	51 kWh	350 km
MG4 Electric 64	2022	64 kWh	450 km
MG4 Electric XPOWER	ab 2023	64 kWh	385 km
MG4 Electric 64	ab 2023	64 kWh	450 km

Die Werte sind rechnerische Näherungen auf Basis der WLTP-Angabe. Fahrstil, Temperatur, Reifen, Beladung, Höhenprofil und Heizung/Klimaanlage können die reale Reichweite zusätzlich beeinflussen. Bei Fahrzeugen mit CLTC-Angaben wird die Reichweite mit 0,8 multipliziert, um einen WLTP-Näherungswert zu erhalten. *Brutto Menge.

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MG4 Electric gebraucht kaufen: Worauf achten?

Beim Kauf eines gebrauchten MG4 Electric der Baureihe SEH3 ab Baujahr 2022 sollten folgende fünf modellbezogenen Kriterien geprüft werden.

Batterievariante: Unterscheiden Sie zwischen 51-kWh- und 64-kWh-Batterien, da diese reale Reichweite, Verbrauch und maximale DC-Ladeleistung von 88 kW beziehungsweise 135 kW festlegen.
Garantielaufzeit: Prüfen Sie die verbleibende Fahrzeuggarantie von sieben Jahren sowie die Batteriegarantie von acht Jahren oder 150.000 Kilometern, die je nach Erstzulassung noch relevant sein kann.
Software-Stand: Frühe Fahrzeuge aus 2022 erhielten mehrere OTA-Updates zur Behebung von Funktionsstörungen. Überprüfen Sie den aktuellen Softwarestand und Update-Historie.
Wärmepumpe: Nicht alle Ausstattungsvarianten verfügen über eine Wärmepumpe. Deren Fehlen führt besonders in den ersten Baujahren zu deutlich höherem Verbrauch bei niedrigen Temperaturen.
Service-Netzwerk: Als Modell des chinesischen Herstellers MG sollte die Nähe zu autorisierten Werkstätten und die Lieferfähigkeit von Ersatzteilen in Deutschland geprüft werden.

Potentielle Schwachstellen

Softwareinstabilitäten und Abstürze des Infotainments bei Baujahren 2022–2023
Rückruf wegen Fehlern im Batteriemanagement-System (BMS)
Ungenaue Reichweitenanzeige besonders bei Kälte
Probleme mit DC-Schnellladen in frühen Serien
Erhöhter Verschleiß der Hinterradbremsen durch starke Rekuperation
Schwächen bei Verarbeitung und Spaltmaßen

Batteriezustand MG4 Electric Modelle im Vergleich

Die Auswertung realer Fahrzeuge zeigt beim MG4 Electric eine jährliche Batteriedegradation zwischen 0,33 % und 0,33 % pro Jahr. Diese Spanne ergibt sich vor allem aus unterschiedlichen Nutzungsprofilen, Laufleistungen, Batteriegrößen und Messzeitpunkten.

Der Großteil der erfassten Fahrzeuge bewegt sich im Bereich von etwa 0,08 % bis 0,58 % pro Jahr. Dieser Bereich kann als grobe Orientierung für die bisher gespeicherten Inseratswerte dieses Modells dienen.

Zu berücksichtigen ist, dass ein Teil der Degradation häufig bereits in den ersten Jahren auftritt und sich anschließend verlangsamen kann. Ein einzelner SOH-Wert sollte deshalb immer zusammen mit Baujahr, Laufleistung, Batteriegröße und Nutzungshistorie bewertet werden.

SOH-Werte aus MG4 Electric Inseraten

Sortieren nach

Batterie	Baujahr	SOH	Degradation	Laufleistung	Zellchemie
Baureihe: SEH3
64 kWh	2023	99 %	0,30 %/Jahr	20.000 km	Lithium-Ionen

Die aufgeführten SOH-Werte stammen aus einzelnen Inseraten und beziehen sich immer auf das jeweils gemessene Fahrzeug. Sie lassen sich nicht 1:1 auf andere Fahrzeuge desselben Modells übertragen, da Batteriealterung stark von Laufleistung, Ladeverhalten, Temperatur, Standzeiten und Nutzung abhängt.

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