Mit dem Cyberster kehrt MG 2024 zu jener Fahrzeugart zurück, die den Namen der Marke einst prägte: einem offenen Zweisitzer. Der 4,54 Meter lange Roadster verbindet ein elektrisch versenkbares Stoffverdeck und spektakuläre Scherentüren mit einem überraschend reisetauglichen 249-Liter-Kofferraum. Beide Varianten nutzen eine 77-kWh-Batterie. Der heckgetriebene Trophy leistet 250 kW und erreicht bis zu 507 Kilometer WLTP, der 375 kW starke GT beschleunigt mit Allradantrieb in 3,2 Sekunden. Rund 1,9 Tonnen Leergewicht nehmen dem Cyberster zwar etwas von der klassischen Roadster-Leichtigkeit. Entscheidender fällt auf Reisen jedoch die Ladeleistung aus: 144 kW bedeuten etwa 38 Minuten von zehn auf 80 Prozent.
MG Cyberster 2024 Trophy: Bildergalerie: Exterieur, Innenraum und Details
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