Technische Daten

Mercedes EQC
Technische Daten

Der Mercedes EQC reiht sich als batterieelektrisches Premium-SUV in die kompakte Oberklasse ein und vereint markentypischen Luxuskomfort mit dynamischer Allradtechnik und effizienter Elektroantriebsarchitektur. Auf Basis der bewährten SUV-Plattform des GLC entwickelt, integriert die Baureihe zwei Elektromotoren für variables Antriebsmanagement sowie eine flache Batterieunterkonstruktion, die optimale Raumausnutzung und Fahrdynamik ermöglicht. Aus Stuttgart stammend, adressiert der EQC alltagsorientierte Premiumansprüche, wobei Varianten sich in Ausstattungstiefe und Individualisierungsgrad unterscheiden. Alle technischen Daten im Überblick.

Alle Modelle der Baureihe

Modellversion EQC 400 4MATIC - 2020

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Mercedes EQC 400 4MATIC [80 kWh]

Der Mercedes EQC ist ein elektrisches Premium-SUV der Mittelklasse. Er ist zwischen dem GLC und dem GLE positioniert und stellt ein komfortorientiertes Einstiegsmodell in die Mercedes-EV-Palette dar. Der Innenraum bietet großzügige Kopffreiheit vorn und hinten sowie alltagstaugliche Kniefreiheit. Der variable Gepäckraum ist ideal für Familie und Freizeit.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    66.069€

  • Marktstart

    2020

  • Antrieb

    Allrad

  • Form

    SUV

  • Segment

    Mittelklasse

  • Batterie Netto

    80 kWh

  • Batterie Brutto

  • Reichweite*

    370 km

  • WLTP

  • Motoren

    2

  • Leistung kW

    300 kW

  • Leistung PS

    408 PS

  • Beschleunigung

    5.1s - 100km/h

  • Drehmoment

    760 Nm

  • vMax

    180 km/h

  • Architektur

    400 V

  • DC Laden

    112 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    1800 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

    N293

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Nein

  • Akku Garantie

    -

  • Garantie KM-Beschränkung

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4762 mm

  • Leergewicht

    2495 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2940 kg

  • Breite

    1884 mm

  • Zuladung

    445 kg

  • Nutzlast

    520 kg

  • Höhe

    1624 mm

  • Radstand

    2873 mm

  • Dachlast
  • Wendekreis

    0 m

  • Kofferraumvol.

    500 L

  • Ladevolumen

    1460 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* EQC mit 80 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Mercedes EQC unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 462 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 336 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 399 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht EQC in der Stadt bis zu 308 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 217 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 262 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 21 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

N293 Baureihe

Der Mercedes EQC (N293) nutzt die verlängerte MFA2-Plattform und wird seit 2019 produziert. Zwei Asynchronmotoren sorgen für Allradantrieb mit einer Systemleistung von 300 kW und 760 Nm Drehmoment. Die Hochvoltbatterie umfasst 80 kWh brutto (71 kWh netto) und bietet eine WLTP-Reichweite von 414 bis 484 km. Ladeleistungen liegen bei bis zu 11 kW AC (dreiphasig) und 110 kW DC.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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