CLA EQ (X174)
Technische Daten
Stufenheck
X174 Baureihe
Die Baureihe X174 bildet die technische Basis für den Mercedes CLA Elektro und basiert auf der modularen MMA-Plattform mit einer 800-Volt-Architektur. Sie integriert einen skalierbaren Hochvolt-Batteriespeicher mit bis zu 100 kWh Kapazität, der eine WLTP-Reichweite von über 700 Kilometern ermöglicht, sowie ein oder zwei permanentmagnetische Synchronmotoren mit einer Systemleistung von bis zu 300 kW und einem Drehmoment von 600 Nm. Die Antriebseinheit unterstützt Allradantrieb, ein adaptives Wärmemanagement sowie bidirektionales Laden mit bis zu 250 kW Ladeleistung.
Ab 2025 wird die X174 in Serie gefertigt und zeichnet sich durch eine optimierte Aerodynamik mit einem cw-Wert ab 0,20, ein 48-Volt-Bordnetz für Nebenaggregate sowie integrierte Fahrerassistenzsysteme der Stufe 3 aus. Die Fahrzeugstruktur kombiniert hochfeste Aluminium- und Stahllegierungen mit einer flachen Bodengruppe für den Batterieeinbau, was zu einem niedrigen Schwerpunkt und verbesserten Handlingeigenschaften führt.
Modellvariante
Mercedes CLA EQ Shooting Brake 200 [58 kWh]
Der Mercedes CLA EQ Shooting Brake 200 (Modelljahr 2026) verbindet coupéhafte Linien mit einem rein elektrischen Antrieb: 58‑kWh LFP‑Batterie, rund 165 kW (ca. 224 PS) Systemleistung, eine WLTP‑Reichweite von etwa 525 km sowie eine maximale DC‑Ladeleistung von bis zu 200 kW, was Alltagstauglichkeit und zügiges Laden kombiniert.
Zu den technischen Besonderheiten zählen die langlebige LFP‑Batterie mit 58 kWh, ein sehr geringer Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 für erhöhte Effizienz sowie das optionale, schaltbare Panoramadach „Sky Control“ mit individuell dimmbaren Segmenten und beleuchtetem Sternenhimmel; Produktion und Bestellfreigabe erfolgten Ende 2025/Anfang 2026, weitere Farben und Ausstattungsoptionen werden sukzessive angeboten.
Der Shooting Brake vereint sportliches Design mit praktischem Nutzwert: die aerodynamische Form verbessert Verbrauch und Reichweite, die Kombination aus effizientem Antrieb und schneller Ladefähigkeit macht das Modell attraktiv für Pendler und Langstreckenfahrer, die Wert auf Stil, Effizienz und Alltagstauglichkeit legen.
Technische Spezifikationen
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Preis ab
50789 €
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Marktstart
2026
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Antrieb
Heck
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Form
Kombi
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Segment
Mittelklasse
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Batterie Netto
58 kWh
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Batterie Brutto
60 kWh
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Reichweite*
385 km
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WLTP
512 km
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Motoren
1
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Leistung kW
165 kW
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Leistung PS
224 PS
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Beschleunigung
7.6s - 100km/h
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Drehmoment
335 Nm
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vMax
210 km/h
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Architektur
800 V
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DC Laden
200 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Typ 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Anhängerlast Geb.
1500 kg
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Anhängerlast Ungeb.
750 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
X174
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
160000
Maße - Gewicht - Volumen
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Länge
4723 mm
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Leergewicht
2065 kg
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Zulässige Gesamtm.
2525 kg
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Breite
1855 mm
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Zuladung
460 kg
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Nutzlast
460 kg
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Höhe
1469 mm
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Radstand
2790 mm
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Dachlast
75
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Wendekreis
11.2 m
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Kofferraumvol.
455 L
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Ladevolumen
1290 L
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* CLA EQ mit 58 kWh Akku reale Reichweite
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.
Disclaimer
Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.
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