Mit der elektrischen C-Klasse überträgt Mercedes 2026 sein wichtigstes Limousinenformat erstmals auf eine eigenständige Elektroarchitektur. Anders als der größere EQE steht sie nicht als separates EQ-Modell neben der bekannten Baureihe, sondern führt deren Namen und Rolle direkt weiter. Ein fast zehn Zentimeter längerer Radstand schafft mehr Innenraum, während 800-Volt-Technik, MB.OS und ein 101-Liter-Frunk die konstruktiven Vorteile der neuen Basis sichtbar machen. Zum Start bündelt der C 400 4MATIC zwei Motoren, 94 kWh nutzbare Batteriekapazität und besonders hohe Rekuperation. Damit wird die elektrische C-Klasse zum Kernmodell der neuen Mercedes-Elektrostrategie und zugleich zum direkten Gegenentwurf des BMW i3 der Neuen Klasse.
2026 Mercedes C EQ: Bildergalerie: Exterieur, Innenraum und Details
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