Mercedes B 250e
Technische Daten

Der Mercedes B 250e (Baujahre 2015–2017) ist die vollelektrische Variante der B-Klasse und richtet sich an Käufer, die ein kompaktes, alltagstaugliches Elektroauto mit dem Raumangebot der B-Klasse suchen. Das 2015 eingeführte Modell nutzt eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 28,0 kWh (Bruttokapazität ca. 31 kWh) und war zuletzt zu einem Grundpreis von rund 39.151 Euro gelistet.

Technisch bietet der B 250 e einen Elektromotor mit 132 kW (179 PS) und 340 Nm Drehmoment, Frontantrieb, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die realistische Reichweite liegt je nach Fahrprofil bei etwa 105–220 km (kombiniert ca. 125–170 km), der Normverbrauch bei rund 140 Wh/km (real ca. 187 Wh/km). Das Aufladen erfolgt über einen Typ-2-Anschluss, die Onboard-Ladeleistung beträgt bis zu 11 kW AC. Ein DC-Schnellladeverfahren ist nicht vorgesehen.

Besonderheiten des Modells sind die Kombination aus einem gewohnten B-Klasse-Innenraum mit fünf Sitzplätzen und einem Ladevolumen von ca. 501–1.456 l und der elektrischen Antriebstechnik, die für ein spontanes Ansprechverhalten und eine gute Alltagstauglichkeit sorgt. Gleichzeitig limitiert die vergleichsweise kleine Batterie die Langstreckentauglichkeit, weshalb das Fahrzeug vor allem für Pendler und die städtische Nutzung attraktiv ist, weniger für häufige Autobahnfahrten.

Insgesamt positioniert sich der Mercedes B 250e als praktisch orientierter, kompakter Elektro-Van der Mitte der 2010er-Jahre: solide elektrische Fahrleistungen und vertraute Raumökonomie bei eingeschränkter Reichweite und ohne DC-Schnellladefunktion – eine sinnvolle Option für Nutzer mit regelmäßigem Kurz- und Mittelstreckenbedarf.