6e (GN)
Technische Daten
GN Baureihe
Der Mazda 6e (GN) setzt auf reinen Heckantrieb mit einem Elektromotor, der 170 kW Systemleistung und 300 Nm Drehmoment liefert. Die Lithium-Ionen-Batterie bietet eine Bruttokapazität von 85 kWh (Netto: 78 kWh) und ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 550 km. Lademöglichkeiten umfassen 11 kW AC und bis 150 kW DC. Die Baureihe nutzt Mazdas Skyactiv EV-Plattform mit Multi-Material-Karosserie und ist seit 2024 in Produktion.
Modellvariante
Mazda 6e [66 kWh]
Mit dem Mazda 6e präsentiert Mazda eine elegante Elektrolimousine, die ab Sommer 2025 auf dem europäischen Markt erhältlich sein wird. Das Modell tritt in direkte Konkurrenz zu etablierten Elektrofahrzeugen wie dem Tesla Model 3 und dem Volkswagen ID.7.
Design und Abmessungen
Der Mazda 6e besticht durch sein sportlich-elegantes Design mit fließenden Linien und einer coupéhaften Dachlinie. Mit einer Länge von 4,92 Metern, einer Breite von 1,89 Metern und einer Höhe von 1,48 Metern positioniert er sich in der Mittelklasse und bietet großzügige Platzverhältnisse für Insassen und Gepäck. Auffallend sind die durchgehende Lichtleiste an der Front und der elektrisch ausfahrbare Heckspoiler, die dem Fahrzeug eine dynamische Optik verleihen.
Design und Abmessungen
Der Mazda 6e besticht durch sein sportlich-elegantes Design mit fließenden Linien und einer coupéhaften Dachlinie. Mit einer Länge von 4,92 Metern, einer Breite von 1,89 Metern und einer Höhe von 1,48 Metern positioniert er sich in der Mittelklasse und bietet großzügige Platzverhältnisse für Insassen und Gepäck. Auffallend sind die durchgehende Lichtleiste an der Front und der elektrisch ausfahrbare Heckspoiler, die dem Fahrzeug eine dynamische Optik verleihen.
Innenraum und Technik
Im Innenraum setzt der Mazda 6e auf moderne Technik und Komfort. Ein zentraler 14,6-Zoll-Touchscreen dominiert das Armaturenbrett, ergänzt durch ein 10,25-Zoll digitales Kombiinstrument und ein 50-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display. Hochwertige Materialien und ein Panorama-Glasdach sorgen für ein angenehmes Raumgefühl. Der Kofferraum bietet 330 Liter Stauraum, der bei umgeklappten Sitzen auf 700 Liter erweitert werden kann, sowie 70 Liter Stauraum unter der Motorhaube.
Technische Spezifikationen
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Preis ab
44900 €
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Marktstart
2025
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Antrieb
Heck
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Form
Fließheck
-
Segment
Mittelklasse
-
Batterie Netto
66 kWh
-
Batterie Brutto
–
-
Reichweite*
390 km
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WLTP
479 km
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Motoren
1
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Leistung kW
190 kW
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Leistung PS
258 PS
-
Beschleunigung
7.6s - 100km/h
-
Drehmoment
320 Nm
-
vMax
175 km/h
-
Architektur
400 V
-
DC Laden
165 kW
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AC Laden
11 kW
-
DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
-
Anhängerlast Geb.
1500 kg
-
Anhängerlast Ungeb.
750 kg
-
Sitzplätze
Bis zu 5
-
Baureihe
GN
-
Facelift
Nein
-
Markt
EU
-
Vehicle2X
Nein
-
Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
160000
Maße - Gewicht - Volumen
-
Länge
4921 mm
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Leergewicht
2027 kg
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Zulässige Gesamtm.
2387 kg
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Breite
1890 mm
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Zuladung
360 kg
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Nutzlast
435 kg
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Höhe
1491 mm
-
Radstand
2895 mm
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Dachlast
75
-
Wendekreis
11.2 m
-
Kofferraumvol.
336 L
-
Ladevolumen
1074 L
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* 6e mit 66 kWh Akku reale Reichweite
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.
Disclaimer
Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.
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