Bestellbar ab Januar
2025

Technische Daten
Maxus eTerron 9

Fahrzeugbeschreibung

Der Maxus eTerron 9, der 2025 mit einer leistungsstarken 102-kWh-Batterie auf den Markt kommt, bringt eine neue Dimension in die Welt der vollelektrischen Pickups. Mit einer Reichweite von bis zu 430 km nach WLTP bietet er sowohl für den täglichen Einsatz als auch für längere Fahrten ausreichend Energie. Die Leistung von 436 PS stammt aus einem Doppelmotor-Allradantrieb, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt und den Pickup in nur 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Das Design des eTerron 9 setzt auf eine „New Electrified Mecha“-Ästhetik mit einer geschlossenen Frontpartie, flankiert von vertikalen LED-Scheinwerfern und C-förmigen Tagfahrleuchten. Der Laderaum ist praktisch erweiterbar und kann Gegenstände bis zu einer Länge von 2,4 Metern aufnehmen. Der Innenraum verbindet Komfort und Funktionalität mit freistehenden Displays, luxuriösen Materialien und einer schwebenden Mittelkonsole. Darüber hinaus bietet der eTerron 9 praktische Ausstattungsmerkmale wie belüftete Sitze, eine höhenverstellbare Luftfederung und sechs Fahrmodi für unterschiedliches Terrain, darunter Schlamm und Sand.

Im Vergleich zu anderen Elektro-Pickups wie dem Ford F-150 Lightning und dem Tesla Cybertruck setzt der eTerron 9 auf eine gelungene Kombination aus Leistung, Reichweite und Luxus mit hohem Alltagsnutzen.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    74.958€

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Allrad

  • Form

    Pickup

  • Segment

    Nutzfahrzeuge

  • Batterie Netto

    102 kWh

  • Batterie Brutto

    102.2 kWh

  • Reichweite*

    380 km

  • WLTP

    430 km

  • Motoren

    2

  • Leistung kW

    325 kW

  • Leistung PS

    442 PS

  • Beschleunigung

    5.8s - 100km/h

  • Drehmoment

    700 Nm

  • vMax

    190 km/h

  • Architektur

    400 V

  • DC Laden

    115 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    3500 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

    EKK1C

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Vehicle2Load (V2L)

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    160000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    5500 mm

  • Breite

    1997 mm

  • Höhe

    1860 mm

  • Leergewicht

    2925 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    3500 kg

  • Zuladung

    575 kg

  • Nutzlast

    620 kg

  • Radstand

    3300 mm

  • Dachlast

    50

  • Wendekreis

    13.3 m

  • Kofferraumvol.

  • Ladevolumen

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* eTerron 9 mit 102 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Maxus eTerron 9 unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 475 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 345 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 410 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht eTerron 9 in der Stadt bis zu 316 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 223 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 269 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 26 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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