Apr. 2021
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39 kWh
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110 kW
Nissan Leaf (ZE1) 40 kWh – Der smarte Alltags-Stromer ⚡
Zum Verkauf steht ein gepflegter Nissan Leaf der 2. Generation, der ideale Einstieg in die Elektromobilität. Mit seiner 40 kWh Batterie bietet er eine perfekte Balance für Stadtfahrten, Pendlerstrecken und Kurzstrecken.
Modell: Nissan Leaf ZE1 (2. Generation)
Batterie: 40 kWh Lithium-Ionen (nutzbar)
Leistung: 110 kW (150 PS) / 320 Nm Drehmoment
Reichweite: Bis zu 270 km (WLTP kombiniert) / ca. 200–230 km im Alltag, je nach Jahreszeit
Zustand: Sehr gut, idealer Gebrauchtwagen
Laden & Batterie:
Schnellladen (CHAdeMO): In ca. 40–60 Minuten auf 80 % (ideal für längere Fahrten)
AC-Laden (Typ 2): 6,6 kW Onboard-Lader (über Nacht an der Wallbox voll)
Batterie-Gesundheit: Hervorragende, langlebige 40 kWh Batterie (luftgekühlt), nicht gemietet, eigene Batterie!
Ausstattung & Highlights (je nach Variante wie Tekna/N-Connecta):
e-Pedal: Fahren mit nur einem Pedal – der Leaf bremst bis zum Stillstand und rekuperiert dabei Energie.
ProPILOT Assistent: Teilautonomes Fahren (Abstandshalter, Spurhalteassistent).
Infotainment: NissanConnect Navigationssystem, Apple CarPlay / Android Auto.
Komfort: Klimaautomatik, Sitzheizung (vorne & hinten), Lenkradheizung.
Sicherheit: Einparkhilfe (PDC), Rückfahrkamera oder 360°-Kamera.
Warum der Nissan Leaf 40 kWh:
Fahrspaß: Sofortiges Drehmoment von 320 Nm für zügige Beschleunigung (0-100 km/h in 7,9 s).
Alltagstauglich: Ein kompakter 5-Türer mit ausreichend Kofferraum (420 Liter).
Wirtschaftlich: Keine Kfz-Steuer, geringe Wartungskosten.
Komfortabel: Leises Fahren, optional mit Bose-Soundsystem.
An der Stoßstange und am Heck sind zwei kleine Lackschäden, die jedoch mit Smart Repair schnell behoben werden können. Ein tolles Auto, das garantiert Fahrspaß bietet und sehr günstig ist. Ich hatte noch nie eine Panne. Die Bremsen vorne wurden im März 2026 erneuert, die Reifen im November 2025. Abgabe des Fahrzeugs ist Anfang Juli 2026.
Steilheck
12/2026
DE
Unfallfrei
Ja
Nein
Grau
Weiß
Stoff
46 kWh
3.6 kWh
-/-
4/5
150 PS
5
Die Angaben erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren. CO₂ ist das hauptverantwortliche Treibhausgas für die Erderwärmung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist kostenlos an jedem Verkaufsort in Deutschland einsehbar, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/.
FirstEV.de fungiert ausschließlich als Plattformanbieter und übernimmt keine Verantwortung für die Inhalte, Richtigkeit oder Abwicklung dieses Angebots. Für Rückfragen zum Angebot wenden Sie sich bitte direkt an den Anbieter, Verkäufer oder Vermittler.
Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, zu den offiziellen CO₂-Emissionswerten und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnehmen. Er ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich sowie unter www.dat.de abrufbar.
